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比亚迪申请牵引系统专利,牵引系统上电过程安全可靠

2024-01-09 09:38:11
金融界
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摘要:金融界2024年1月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“牵引系统的上电控制方法、系统及车辆“,公开号CN117360268A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,本公开是关于一种牵引系统的上电控制方法、系统及车辆,包括:牵引系统接收上电指令;第一牵引单元控制预充接触器闭合;在第一牵引单元和第二牵引单元均确认预充接触器成功闭合之后,对第一母线电容和第二母线电容进行预充电;第一牵引单元确认第一母线电容预充完成并且第二牵引单元确认第二母线电容预充完成之后,第一牵引单元和第二牵引单元协同控制主接触器闭合;在第一牵引单元和第二牵引单元均确认主接触器成功闭合之后,第一牵引单元控制预充接触器断开。本申请中的牵引系统的控制方法上电速度快,且多个牵引单元协同控制主接触器,使得牵引系统上电过程安全可靠。

金融界2024年1月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“牵引系统的上电控制方法、系统及车辆“,公开号CN117360268A,申请日期为2022年6月。

专利摘要显示,本公开是关于一种牵引系统的上电控制方法、系统及车辆,包括:牵引系统接收上电指令;第一牵引单元控制预充接触器闭合;在第一牵引单元和第二牵引单元均确认预充接触器成功闭合之后,对第一母线电容和第二母线电容进行预充电;第一牵引单元确认第一母线电容预充完成并且第二牵引单元确认第二母线电容预充完成之后,第一牵引单元和第二牵引单元协同控制主接触器闭合;在第一牵引单元和第二牵引单元均确认主接触器成功闭合之后,第一牵引单元控制预充接触器断开。本申请中的牵引系统的控制方法上电速度快,且多个牵引单元协同控制主接触器,使得牵引系统上电过程安全可靠。

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