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一汽奔腾申请换挡控制专利,可简化车辆起步动作并降低整车成本

2024-01-03 03:14:11
金融界
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摘要:金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种新型的换挡控制方法及系统“,公开号CN117329292A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种新型的换挡控制方法及系统,属于汽车技术领域,具体包括如下步骤:换挡杆控制器EGSM识别驾驶员换挡要求,若换挡要求为R档、N档或D档时,则换挡杆控制器EGSM将R档、N档或D档的换挡请求信号发送给变速器控制单元TCU;变速器控制单元TCU基于整车参数判断是否执行档位切换;若判断需要执行档位切换,则TCU控制换挡电磁阀驱动油压变化,再驱动拨叉实现档位切换;若换挡要求为P档时,车辆的换挡控制开关或按钮发送出P档指令给TCU,TCU向电子驻车制动系统EPB发送拉紧信号,实现驻车功能。该方法能在EPB正常工作时取消变速箱驻车机构驻车功能,简化车辆起步动作,并无需使用换挡控制器以及电子转向柱锁,可降低整车成本。

金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种新型的换挡控制方法及系统“,公开号CN117329292A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种新型的换挡控制方法及系统,属于汽车技术领域,具体包括如下步骤:换挡杆控制器EGSM识别驾驶员换挡要求,若换挡要求为R档、N档或D档时,则换挡杆控制器EGSM将R档、N档或D档的换挡请求信号发送给变速器控制单元TCU;变速器控制单元TCU基于整车参数判断是否执行档位切换;若判断需要执行档位切换,则TCU控制换挡电磁阀驱动油压变化,再驱动拨叉实现档位切换;若换挡要求为P档时,车辆的换挡控制开关或按钮发送出P档指令给TCU,TCU向电子驻车制动系统EPB发送拉紧信号,实现驻车功能。该方法能在EPB正常工作时取消变速箱驻车机构驻车功能,简化车辆起步动作,并无需使用换挡控制器以及电子转向柱锁,可降低整车成本。

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