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东风汽车集团申请直流转换电路专利,实现多路电感电流的控制

2024-01-02 22:15:26
金融界
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摘要:金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种直流转换电路“,公开号CN117335636A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请提供了一种直流转换电路,其特征在于,包括:转换电路和控制电路;控制电路包括多个调制电路、补偿电路和控制信号产生电路;转换电路,利用多组控制信号产生多路电感电流;基于多路电感电流得到输出信号;每个调制电路,基于输出信号的电压和基准电压的控制偏差以及对应的转换电流,产生一个调制参数,转换电流为电感电流的采样值;每个补偿电路,基于多路转换电流的电流均值和对应的转换电流产生一个补偿参数;将补偿参数补偿至对应的调制参数得到补偿调制参数;每个控制信号产生电路,基于多路载波信号中对应的一路载波信号和对应的补偿调制参数产生一组控制信号,得到多组控制信号;相邻两路载波信号的相位差相同。

金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种直流转换电路“,公开号CN117335636A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本申请提供了一种直流转换电路,其特征在于,包括:转换电路和控制电路;控制电路包括多个调制电路、补偿电路和控制信号产生电路;转换电路,利用多组控制信号产生多路电感电流;基于多路电感电流得到输出信号;每个调制电路,基于输出信号的电压和基准电压的控制偏差以及对应的转换电流,产生一个调制参数,转换电流为电感电流的采样值;每个补偿电路,基于多路转换电流的电流均值和对应的转换电流产生一个补偿参数;将补偿参数补偿至对应的调制参数得到补偿调制参数;每个控制信号产生电路,基于多路载波信号中对应的一路载波信号和对应的补偿调制参数产生一组控制信号,得到多组控制信号;相邻两路载波信号的相位差相同。

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