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设计总院申请废弃轮胎保护壁及施工方法专利,提高路堤的稳定性

2023-12-30 15:23:54
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司申请一项名为“一种用于流态固化土路堤的废弃轮胎保护壁及施工方法“,公开号CN117306325A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种用于流态固化土路堤的废弃轮胎保护壁及施工方法,属于流态固化土建筑结构技术领域。所述保护壁由多个废弃轮胎保护壁单元组成,所述废弃轮胎保护单元包括废弃轮胎、钢筋和紧固件。多个废弃轮胎保护壁单元通过在水平方向上相切对齐连接和垂直方向上重合叠加形成废弃轮胎保护壁结构。浇筑时,流态固化土与轮胎内壁充分胶结,显著降低流态固化土硬化过程中与保护壁之间产生的收缩缝隙,提高路堤的稳定性。保护壁结构简单,具有自重轻、耐腐蚀、成本低、环境友好的优点,同时施工方法简便,节省人力和时间成本,便于推广应用。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司申请一项名为“一种用于流态固化土路堤的废弃轮胎保护壁及施工方法“,公开号CN117306325A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明公开了一种用于流态固化土路堤的废弃轮胎保护壁及施工方法,属于流态固化土建筑结构技术领域。所述保护壁由多个废弃轮胎保护壁单元组成,所述废弃轮胎保护单元包括废弃轮胎、钢筋和紧固件。多个废弃轮胎保护壁单元通过在水平方向上相切对齐连接和垂直方向上重合叠加形成废弃轮胎保护壁结构。浇筑时,流态固化土与轮胎内壁充分胶结,显著降低流态固化土硬化过程中与保护壁之间产生的收缩缝隙,提高路堤的稳定性。保护壁结构简单,具有自重轻、耐腐蚀、成本低、环境友好的优点,同时施工方法简便,节省人力和时间成本,便于推广应用。

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