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东风汽车集团申请车辆驱动系统专利,该驱动系统体积更小

2023-12-30 13:43:51
金融界
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆的驱动系统及驱动总成”,公开号CN117301833A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供一种车辆的驱动系统,涉及车辆驱动系统领域,该驱动系统包括:驱动电机;齿轮传动系,与驱动电机连接;差速器,差速器的输出轴与齿轮传动系连接;第一输出轴,连接差速器的一侧的输出轴与第一车轮;第二输出轴,连接差速器的另一侧的输出轴与第二车轮;其中,齿轮传动系包括:太阳轮,与驱动电机的输出轴连接,太阳轮具有供第二输出轴穿过的中空结构;第一行星轮,与太阳轮啮合;第二行星轮,与第一行星轮固定连接;外齿圈,与第二行星轮啮合;行星架,与第二行星轮固定连接,并与差速器的输入轴连接。本发明还提供一种应用了上述驱动系统的驱动总成,这种驱动系统体积更小。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆的驱动系统及驱动总成”,公开号CN117301833A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明提供一种车辆的驱动系统,涉及车辆驱动系统领域,该驱动系统包括:驱动电机;齿轮传动系,与驱动电机连接;差速器,差速器的输出轴与齿轮传动系连接;第一输出轴,连接差速器的一侧的输出轴与第一车轮;第二输出轴,连接差速器的另一侧的输出轴与第二车轮;其中,齿轮传动系包括:太阳轮,与驱动电机的输出轴连接,太阳轮具有供第二输出轴穿过的中空结构;第一行星轮,与太阳轮啮合;第二行星轮,与第一行星轮固定连接;外齿圈,与第二行星轮啮合;行星架,与第二行星轮固定连接,并与差速器的输入轴连接。本发明还提供一种应用了上述驱动系统的驱动总成,这种驱动系统体积更小。

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