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长城汽车申请混合动力车辆能量管理专利,有效提升车辆在复杂路况下的节能效果

2023-12-30 11:15:04
金融界
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“混合动力车辆能量管理方法、装置、存储介质和车辆“,公开号CN117302172A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请提供了一种混合动力车辆能量管理方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例通过按照预设采样周期采集车辆的车速数据,并基于车速数据,确定车辆的目标冲击度,能够基于目标冲击度和/或车速数据,确定车辆的当前行驶工况,进而基于当前行驶工况和动力电池的剩余电量,确定目标控制策略,并基于目标控制策略,控制发动机和驱动电机的运行状态。本申请实施例通过综合考虑车辆预设采样周期内的车速数据和目标冲击度,能够更为及时准确地对当前行驶工况进行识别,进而结合当前行驶工况和剩余电量,为车辆匹配合适的目标控制策略,不仅能够满足车辆各种行驶工况下的行驶需求,还能有效提升车辆在复杂路况下的节能效果。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“混合动力车辆能量管理方法、装置、存储介质和车辆“,公开号CN117302172A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本申请提供了一种混合动力车辆能量管理方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例通过按照预设采样周期采集车辆的车速数据,并基于车速数据,确定车辆的目标冲击度,能够基于目标冲击度和/或车速数据,确定车辆的当前行驶工况,进而基于当前行驶工况和动力电池的剩余电量,确定目标控制策略,并基于目标控制策略,控制发动机和驱动电机的运行状态。本申请实施例通过综合考虑车辆预设采样周期内的车速数据和目标冲击度,能够更为及时准确地对当前行驶工况进行识别,进而结合当前行驶工况和剩余电量,为车辆匹配合适的目标控制策略,不仅能够满足车辆各种行驶工况下的行驶需求,还能有效提升车辆在复杂路况下的节能效果。

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