长城汽车申请动力负荷调节专利，提升悬置支架与动力总成壳体的耐久性能lg...

摘要：金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的动力负荷调节方法、车辆及可读存储介质”的专利，公开号CN117302167A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提出一种车辆的动力负荷调节方法、车辆及可读存储介质，该方法用于动力总成，动力总成包括前桥驱动轴，该方法包括：获取车辆的当前驱动模式；确定车辆处于设定路面工况；切换当前驱动模式为后桥驱动模式，以断开前桥驱动轴。本发明可以通过对车辆的当前驱动模式及所处的路面工况进行检测，在车辆处于设定路面工况时，将当前驱动模式切换为后桥驱动模式，断开前桥驱动轴，通过断开前桥驱动轴，使得前桥驱动轴与驱动电机之间的传力路径断开，使得路面冲击力无法正常传递至驱动电机，以在路面激励与动力总成模态耦合时，降低动力总成的悬置载荷，提升悬置支架与动力总成壳体的耐久性能，从而提高其的耐久性能和稳定性能。