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东风汽车集团申请驱动电机控制专利,提高混动车辆动力输出的平顺性

2023-12-30 09:25:36
金融界
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“驱动电机的控制方法、装置和混动车辆“,公开号CN117302180A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种驱动电机的控制方法、装置和混动车辆,涉及混动车辆控制的技术领域。控制方法通过获取驱动电机的加速度变化率和需求扭矩,在根据加速度变化率确定驱动电机处于抖动状态时,根据加速度变化率和预设的第一系数获得驱动电机的补偿扭矩,由于第一系数为至少关联混动车辆的发动机转速的补偿系数,因而可以使确定的补偿扭矩关联至混动车辆整体的动力输出,在根据补偿扭矩和需求扭矩对驱动电机进行防抖控制时,可以由驱动电机控制的角度对ECVT启停抖动或顿挫的情况进行抑制处理,减小行星齿轮对混动车辆轮端的冲击,进而提高了混动车辆动力输出的平顺性。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“驱动电机的控制方法、装置和混动车辆“,公开号CN117302180A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种驱动电机的控制方法、装置和混动车辆,涉及混动车辆控制的技术领域。控制方法通过获取驱动电机的加速度变化率和需求扭矩,在根据加速度变化率确定驱动电机处于抖动状态时,根据加速度变化率和预设的第一系数获得驱动电机的补偿扭矩,由于第一系数为至少关联混动车辆的发动机转速的补偿系数,因而可以使确定的补偿扭矩关联至混动车辆整体的动力输出,在根据补偿扭矩和需求扭矩对驱动电机进行防抖控制时,可以由驱动电机控制的角度对ECVT启停抖动或顿挫的情况进行抑制处理,减小行星齿轮对混动车辆轮端的冲击,进而提高了混动车辆动力输出的平顺性。

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