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长城汽车申请车身高度控制专利,解决了车辆的越野性能降低的问题

2023-12-29 13:46:08
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摘要:金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆“,公开号CN117301784A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,本发明提供了一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:获取车身高度传感器的输出值;根据车身高度传感器的输出值确定车轮下跳到下极限持续的时间;根据车轮下跳到下极限持续的时间以及预设的目标条件对车轮离地状态进行识别,得到车轮离地状态的识别结果;在车轮离地状态的识别结果为车轮离地的情况下,根据预先设置的车身高度控制策略对车辆的车身高度进行控制调节,其中,车身高度控制策略用于使车辆的重心向离地的车轮偏移。通过车身高度传感器进行车轮离地状态的识别,在识别到车轮离地后根据车身高度控制策略对车身高度进行调节,解决了车辆的越野性能降低的问题。

金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆“,公开号CN117301784A,申请日期为2022年6月。

专利摘要显示,本发明提供了一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:获取车身高度传感器的输出值;根据车身高度传感器的输出值确定车轮下跳到下极限持续的时间;根据车轮下跳到下极限持续的时间以及预设的目标条件对车轮离地状态进行识别,得到车轮离地状态的识别结果;在车轮离地状态的识别结果为车轮离地的情况下,根据预先设置的车身高度控制策略对车辆的车身高度进行控制调节,其中,车身高度控制策略用于使车辆的重心向离地的车轮偏移。通过车身高度传感器进行车轮离地状态的识别,在识别到车轮离地后根据车身高度控制策略对车身高度进行调节,解决了车辆的越野性能降低的问题。

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