Mysteel周报：汽车原材料价格监测（12.8-12.15）lg...

核心观点：15日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收149.74点，周环比下跌0.78%。供应方面，本周五大钢材品种供应910.24万吨，周环比增1.93万吨，增幅0.2%。库存方面，本周五大钢材总库存1298.13万吨，周环比增0.28万吨，增幅0.1%。消费方面，本周五大品种周消费量降幅1.0%；其中建材消费环比增幅0.5%，板材消费环比降幅2.0%。本周五大品种表观消费除线材和中厚板，其余品种环比均有一定下降，表需整体下降幅度较为明显。铜市方面：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。

一、原材料品种价格监测

截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格小幅下跌

本周冷轧板卷产量83.28万吨，环比增加0.23万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.39万吨，环比增加1.29万吨，社会库存111.48万吨，环比增加0.65万吨。本周热卷期货盘面冲高回落运行，热卷现货价格大幅下跌运行，冷轧价格也小幅跟跌。市场方面，下游“买涨不买跌”心态明显，市场成交一般。不过值得关注的是，商家反馈近期制造业订单接单较好，市场刚需仍存，下游客户虽持观望态度，但是采购速度不会过于缓慢。就下周市场而言，供应方面，下周有钢厂例行检修结束，预计产量将比本周小幅增加。需求方面，12月下游制造业整体消费韧性尚存。综合来看，在供需矛盾逐步累积显现的状态下，预计下周冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——热卷：热轧供需矛盾略有累积 市价呈现趋弱调整

本周国内热轧板卷价格下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4143元/吨，较上周下跌36元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4075元/吨，较上周下跌38元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，较上周下跌6.7万吨，增幅最大的区域是华北区域，较上周回升5.7万吨。本周市场库存降速有所放缓，下游采购谨慎程度有明显的回升，市场售卖意愿大幅增加的情况下，对于市场起到抑制作用。总体来看，市场观望与谨慎心态体现的较为突出。近期基本面矛盾呈现季节性累增，整体供需平衡态势稍有打破。就下周看，南北价差拉开后，北材南下动力或将出现，短期趋势或将呈现震荡偏弱运行。

主要内容摘要③——优特钢：市场情绪低迷，以谨慎操作为主，预计本周优特钢市场窄幅震荡

上周全国优特钢价格小幅上涨：其中45#收4348元/吨，周环比上涨35元/吨；40Cr收4578元/吨，周环比上涨34元/吨；20CrMnTi收4714元/吨，周环比上涨35元/吨；CrMo收4590元/吨，周环比上涨25元/吨。

供应方面，上周钢厂调价以上调为主，无新增检修减产计划。11月全国优特钢棒材（46家样本）产量374.7万吨，环比减少4.20万吨，同比增加21.89万吨；12月预计产量387.25万吨，环比增加12.55万吨，同比增加16.61万吨。

库存方面，上周社库小幅增加，有商家进行缺规格补库，厂库较少。上周全国优特钢棒材样本总库存187.10万吨，周环比增加2.11万吨，增幅1.14%。月环比减少15.38万吨，年同比增加11.99万吨。

需求方面，上周全国优特钢市场刚需拿货为主，淡季需求弱加之受北方强降雪影响出货较慢。截止12月15日，上周样本贸易企业日成交均值4.39万吨，周环比减少1.49万吨，降幅25.34%。

综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅上涨。原料端强势支撑钢价，但终端需求表现并不是很好，高成本和低需求持续博弈。终端刚需拿过为主，市场情绪低迷，谨慎操作为主，市场信心将有待改善。预计本周优特钢市场窄幅震荡。

主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢价格震荡偏弱运行，下周或震荡运行为主

本周地区性市场不锈钢价格震荡偏弱运行，304冷轧现货价格跌幅收窄，部分市场较上周下调100-300元/吨，201冷轧部分市场下探50元/吨，430冷轧部分市场小幅下跌100元/吨。地区性市场不锈钢库存资源总量112822吨，周环比回升3.14%，年同比下降26.19%，库存呈现小幅增加，增量主要体现在400系资源，而200系与300系则以消化为主。周内市场成交与询单表现一般化。一方面，全国主流库存整体维持下降态势，叠加商家持货成本较高，大幅降价销售的概率不大；另一方面，年末阶段商家的出货压力尚存以及北方因天气影响需求受限，导致整体性下游需求弱势，为促成交价格会趋松，因此预计下周现货价格震荡运行。

汽车行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要⑤——铝：

上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。

汽车行业动态信息一览

1、韩国前11个月汽车出口近645亿美元创新高

12月14日，韩国产业通商资源部发布的“2023年11月汽车产业动向”显示，今年1到11月，韩国汽车出口额为644.9亿美元，同比增长32.6%，预计今年全年有望首次突破700亿美元。

前11个月的出口额已经超过去年全年出口额，还高出产业部设定的今年出口目标值（570亿美元）。去年出口540.7亿美元，创下历年最高纪录。

2、机构：11月全球新能源汽车销量破纪录达140万辆

《科创板日报》13日讯，市场研究公司Rho Motion的最新数据显示，11月全球电动汽车销量创造了新的历史纪录，达到140万辆。从车型上看，在11月份售出的电动汽车中，纯电动汽车占70%，插电式混合动力车占30%。从市场来看，中国电动汽车的销量上涨25%，美国和加拿大的销量增长43%，而欧洲的销量与2022年同期相比下降3%。   3、中汽协预测2024年中国汽车总销量3100万辆左右

中国汽车工业协会副总工程师许海东预计2023年汽车总销量3000万辆左右，同比增长11.7%。其中乘用车预计2600万辆左右；商用车预计400万辆左右；新能源汽车预计940万辆左右。中汽协同时预测，2024年汽车总销量3100万辆左右，其中，乘用车约2680万辆、商用车约420万辆，新能源汽车1150万辆，出口约550万辆。