华西证券股份有限公司刘泽晶近期对亚星锚链进行研究并发布了研究报告《持续扩张的全球链条龙头,船舶、海工、矿用、漂浮式海风接力成长》,本报告对亚星锚链给出增持评级,当前股价为9.37元。
亚星锚链(601890) 持续扩张的全球链条龙头,业绩端表现加速增长。公司是全球最大的链条生产企业之一,专业从事船用锚链、海洋系泊链和矿用链,全球龙头地位稳固。受益于船舶和海工行业景气度上行,公司业绩端正在加速提升。1)收入端:2022年公司营收15.16亿元,2017-2022年CAGR约8%,2023Q1-Q3实现营收14.90亿元,同比+39%,加速增长。2023H1公司承接订单9.23万吨,同比+18%,其中船用锚链6.92万吨,同比+14%;海洋石油平台系泊链2.31万吨,同比+86%,系泊链订单加速增长。展望未来,受益于船舶、海工行业景气上行,公司收入端增长有望进一步提速。2)利润端:2022年归母净利润为1.49亿元,2017-2022年CAGR达到35%,远高于收入端增速,反映出盈利能力提升,2017-2023Q1-Q3销售净利率分别为2.69%、-2.30%、7.01%、8.04%、9.19%、10.02%和11.86%,其中2023Q3达到13.42%,创近三年来历史新高。往后来看,随着原材料价格回落,叠加船舶市场需求回暖,锚链有望实现量价齐升,高毛利率的系泊链收入占比提升,公司盈利水平仍有较大提升空间。 船舶&海工主业处于上行周期,公司基本盘有望持续扩张。1)船舶锚链:2021年全球船舶新接订单达到1.20亿载重吨,同比+117%,标志着行业进入新一轮上行周期。船舶新接订单传导至锚链新增订单约需2年,我们判断2023年起全球船用锚链有望快速放量。若以手持造船订单计算,我们中性估算2022年底全球手持造船订单对船用锚链需求约34.14亿元。2)海工系泊链:海工景气度和油价紧密相关,油价高企推动海工行业景气上行,公司系泊链将充分受益于海工行业景气上行与深远海油气开发。竞争格局方面,2016年公司在全球和国内锚链市场份额分别高达65%和78%,并是全球少数可以提供R6级系泊链的企业,全球龙头地位稳固,将充分受益船舶、海工行业景气上行。 漂浮式海上风电产业化快速推进,系泊链增量需求打开成长空间。短期来看,漂浮式海上风电产业化快速推进,2022年底中电建海南万宁百万千瓦漂浮式海上风电项目正式开工,规划总装机1GW。中长期来看,GWEC预计2031年全球漂浮式风电新增装机规模有望达到9.9GW,2020-2031年CAGR高达78%。系泊链是漂浮式风电的核心增量环节,在漂浮式风电项目中成本占比约为10%。受益于漂浮式风电产业化突破,我们预计2025年全球漂浮式风电系泊链市场规模将达27.56亿元,2031年有望达到171.27亿元,2022-2031年CAGR高达54.27%。漂浮式风电与海工系泊链协同性较强,公司具备较强先发优势,已成功中标国内大部分示范性漂浮式海上风电项目,将充分受益漂浮式风电0到1突破。 矿用链:进口替代为主要成长逻辑,有望成为重要新增长点。矿用圆环链是刮板输送机的关键部件,具有较强的耗材属性,生命周期一般约为1年,属于典型的易耗品。矿用链需求和煤炭产量及机械化采煤程度紧密相关,我们预计2022-2025年我国矿用高强度圆环链市场规模稳定在15-20亿元,保持相对稳定。国内矿用链仍高度依赖进口,包括德国RUD、意大利CICSA、德国JDT等。公司为国内矿用链稀缺供应商,已获得煤安认证,已成为国家能源、潞安集团、陕煤等合格供应商。展望未来,随着煤炭企业国产替代诉求增强,公司矿用链业务有望加速实现国产替代。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2023-2025年营业收入分别为20.53、26.23和31.98亿元,EPS分别为0.26、0.35和0.46元,按照2023年12月1日收盘价9.24元对应PE分别为36、27和20倍。考虑到公司船舶、海工主业景气上行,以及漂浮式风电成长空间,首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示:船舶、海工行业景气下滑、漂浮式风电产业化不及预期等。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,浙商证券王华君研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达81.2%,其预测2023年度归属净利润为盈利2.42亿,根据现价换算的预测PE为37.15。
最新盈利预测明细如下:
该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级9家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为12.09。
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