余承东正面回应车BU独立运营：新公司已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出邀请，希望一汽等更有实力车企加入lg...

金融界11月28日消息 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日发布会上正面回应车BU独立运营称，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望一汽等更有实力的车企加入合作。

受此消息影响，汽车整车板块尾盘拉升，一汽解放、一汽富维双双涨停，受此带动，北汽蓝谷逼近涨停，江淮汽车、赛力斯等跟涨。

华为新设智能汽车公司

11月26日长安汽车公告称，与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

《投资合作备忘录》显示，新公司的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，并将股权对行业战略伙伴开放，其中长安汽车及其关联方计划出资获得不超过40%的股权。

影响方面，长安汽车表示，本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。本备忘录为意向性文件，对公司本年度经营成果不会产生重大影响。本备忘录的履行对公司业务的独立性无重大影响。

风险方面，长安汽车提到，本次签署的合作备忘录是基于双方合作意愿的意向性约定，具体出资比例、交易对价尚未最终确定，后续项目合作以签订的最终交易文件为准，具体实施内容和进度尚存在不确定性，包括项目终止的可能性。

消息发布后，一度引发华为造车计划生变的猜想，11月26日晚间22时28分，最早加入华为智选车模式的车企赛力斯发布《情况说明》，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。

同时，赛力斯表示，目前已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

27日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博称： 鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。 赛力斯是鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的车企伙伴。

余承东微博截图

新公司将成汽车智能化时代的“博世”？

天风证券发布研究报告称，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。根据公告第四条“目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司”。天风证券预计，该公司后续有望持续引进更多的车厂入股，联合下游车厂共同做强做大，将有助于提高与下游车厂的合作深度。

此外，11月17日，四部委联合发布了一则通知，同意开展智能网联汽车的准入和上路通行试点工作，允许搭载符合国家标准《汽车驾驶自动化分级》定义的3级驾驶自动化和4级驾驶自动化功能的车型带条件上路。这也意味着，国内L3法律法规落地在即，同时华为汽车平台的合作新生态，有望解决过往与车厂合作的核心矛盾，将助力中国汽车智能化继续提速，看好该公司成为汽车智能化时代的“博世”。

海通国际认为，华为与赛力斯、长安、北汽、江淮以及未来更多自主传统车企合作，以“鸿蒙智行”为核心的战略联盟也将促进各家车企发挥所长，有效应对行业内卷化趋势，确保更多国内车企在电动智能化的浪潮中快速站稳脚跟；而华为也有望实现成本和风险端的有效控制，防止智能化核心软硬件受制裁影响的同时协助合作公司智驾、座舱等技术不断进步。

方正证券郑震湘团队认为，华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网联等方面重点布局，通过开放的智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和Harmony OS智能座舱平台，深度赋能车企造好车。华为和长安的本次合作有望引领智能汽车产业发展迈向新高度，引领产业发展新趋势。