工业和信息化部11月15日公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》 (第377批) 和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》 (第五十六批),两款小米牌纯电动轿车在列。此次产品商标为小米牌,企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。动力方面,搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁鲤电池及宁德时代的三元鲤电池,电机峰值功率为220kW。其车尾显示有尾标“北京小米”。
根据此前的产业链调研,小米汽车正处于试生产阶段,每周生产约50辆样车,未来年产能可达15万辆。华泰证券认为,小米造车可充分发挥汽车与移动设备端智能交互上的协同能力、渠道运营、品牌造势上的优势,有望在2024年上半年顺利发布首款轿跑车型。
对于整个汽车产业链,东吴证券表示,在政策刺激、智能化催化、库存周期切换三大核心因素驱动下,看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起有望持续改善。
整车板块重点关注:1)处于较好新车周期,受益于行业贝塔修复,以及智能电动技术布局持续推进的自主品牌龙头车企【比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车】;2)智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期的造车新势力【理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车】;3)携手华为,以智能驾驶技术为核心卖点的【赛力斯】等;4)全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同时在智能驾驶、能源、人形机器人多线并进的全球新能源汽车龙头【特斯拉】。
零部件板块建议重点围绕【华为/特斯拉产业链】、【关键零部件国产替代】、【智能化】等方向,结合【业绩确定性】及【估值安全边际】进行布局,建议关注:①华为汽车产业链【博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具、文灿股份、中鼎股份、信质集团、德迈仕、科华控股、华依科技、恒勃股份、富临精工】等;②热管理【银轮股份、溯联股份】;③线控底盘【伯特利、拓普集团】;④智能座舱【均胜电子、华阳集团】;⑤智能驾驶【德赛西威、保隆科技、经纬恒润】;⑥轻量化【博俊科技、多利科技、美利信、旭升集团、爱柯迪】;⑦内外饰【新泉股份、常熟汽饰、香山股份】;⑧汽车线缆线束【卡倍亿、沪光股份、鑫宏业】;⑨其他汽配
【贝斯特、冠盛股份、双环传动、精锻科技、豪能股份】等。