特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在接受知名播客主乔·罗根采访时透露了特斯拉即将推出的Cybertruck的更多细节。
马斯克表示,根据人们购买的版本,这款电动皮卡的重量将达到6000或7000磅(约2.7到3.2吨)。
由于电池的重量,电动汽车通常比传统的内燃机汽车重。Cybertruck的规格完全在一辆典型的电动皮卡的范围内。相比之下,根据它们各自的车主手册,福特“闪电”皮卡的重量超过6000磅,Rivian的R1T皮卡的重量超过8000磅。
马斯克还表示,特斯拉将提供Cybertruck的“野兽模式”版本,他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。不过,他没有具体说明该版本的电动汽车将包括什么。今年9月,这位亿万富翁在X平台上表示,将会有一辆“性能Cybertruck”,它“非常棒”。
马斯克周二还重申,Cybertruck将配备防弹钢板,人们甚至可以选择为车辆购买防弹玻璃,尽管这种变体将在可用性方面做出重大权衡。
马斯克说:“如果你想的话,你可以做任何防弹的东西,但玻璃必须非常厚才能防弹,所以它不能上下移动。”他补充说,防弹车窗将是固定的。
在采访中,罗根甚至用一支箭射向Cybertruck的不锈钢车身,测试了它的外壳的坚韧程度。在视频中,那支箭似乎在Cybertruck的侧面留下了一个小小的凹痕。
马斯克说,为了证明Cybertruck是防弹的,将进行三次演示,包括用冲锋枪、45毫米霰弹枪和9毫米口径的枪射击车辆。
“卡车应该很结实,对吧?”马斯克说。
虽然Cybertruck不是第一辆拥有防弹玻璃窗的汽车,但对于民用车辆来说,这是一个不寻常的功能。厚厚的窗户也会使车辆变得很重。
马斯克周二表示,他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。
“它看起来很奇怪。你必须亲眼看到,”罗根说,“这是有史以来最酷的量产车。”