福特汽车周一晚间表示,该公司在密歇根州投资35亿美元的电池工厂施工暂停,而几天前这家汽车制造商才向罢工工人做出让步。福特发言人表示,
“我们将暂停密歇根州项目的施工,并限制建设支出,核实恢复要看我们对运营这家工厂是否充满信心……我们尚未就该项目的投资计划做出任何最终决定。”
福特今年2月表示,将投资35亿美元在底特律以西约100英里处的马歇尔建造工厂。该工厂被称为密歇根州的BlueOval电池园,是福特“对美国制造业承诺”的一部分。
该工厂原计划于2026年投产,预计将雇佣约2500名工人。这项投资是福特当年承诺在全球范围内为电动汽车制造投资超500亿美元的一部分。
自9月14日以来,生产福特Bronco和Ranger的密歇根工厂部分地区的员工一直在罢工,这是UAW(美国汽车工人联合会)第一波罢工行动的一部分,该罢工也影响了通用汽车和Stellantis的工厂。工会的合同到期,谈判没有取得任何进展。
上周五,UAW将罢工范围扩大到20个州的38个通用汽车和Stellantis配送中心,但福特工厂的罢工并未扩大,因为该公司已经做出了一定程度的让步,例如生活成本的回报调整。
工会领导层表示,福特向UAW表明,“公司对达成协议非常认真”。
罢工发生之际,这些传统汽车制造商在电动汽车投资上也捉襟见肘,而电池是尤其重要且昂贵的组件。