8月16日,A股收盘,指数午后再度回落,上证指数跌0.82%。沪深两市全天成交额约7050亿元,较上一交易日缩窄约20亿元。两市共有约1100只股票上涨,约4000只股票下跌,其中,有34只涨停股,5只跌停股。北向资金全天净流出约53亿元。
新能源车板块再次下挫,新能源汽车指数跌0.59%,逼近前期大级别技术支撑位,板块估值已至近3年0.14%分位。中银绒业涨停, 华友钴业、容百科技、新宙邦、信德新材涨超1%,宁德时代涨0.56%;跌幅方面,西藏矿业、联赢激光跌超4%, 富临精工、方正电机、英搏尔跌超3%, 中科电气、厦钨新能、欣锐科技、多氟多、法拉电子、蓝海华腾、赣锋锂业、融捷股份跌超2%,比亚迪、德方纳米、汇川技术微跌。
主流ETF方面,新能源汽车ETF(516390)跌0.51%,已四连阴,全天成交额1650万元,午后溢价持续走阔,收盘溢价率达0.18%,反映资金逢跌布局意愿强烈。
数据显示,在产业高景气度和估值持续回调的背景下,新能源汽车ETF(516390)近期大获资金青睐!上交所权威数据显示,截至8月15日最新数据,新能源汽车ETF(516390)近5个交易日获资金增仓累计超4600万元;近5日、10日、20日、60日均呈资金净流入态势,近60日累计获资金增仓超1.2亿元,资金净流入率高达23.84%!
值得注意的是,截至8月15日,新能源汽车ETF(516390)基金份额再度创出上市以来新高!最新基金份额已上升至7.64亿份!
此外,近期,新能源汽车ETF(516390)也正式成为上交所ETF两融标的,备受市场关注!对于二级市场参与者,ETF纳入融资融券标的意味着更灵活的投资操作,投资者可通过融资放大上涨收益、或通过融券赚取做空收益。能够进入两融名单,也意味着该ETF在资产规模、持有人户数、流动性方面均满足了较高的市场要求,本身质地优良。
截至8月15日最新数据,新能源汽车ETF(516390)融资余额超487万元,亦又创纳入两融标的以来新高!
消息面,8月16日举行方程豹品牌暨技术发布会,将正式发布方程豹品牌、技术和产品。豹 5 定位超级混动硬派 SUV,官方称豹力美学是方程豹对力量、科技与越野三域美学理解的一次融合和探索。
【上半年我国汽车出口234.1万辆,稳居世界第一】
近年来,随着中国汽车工业的不断发展壮大,尤其是在“新四化”的浪潮下,新能源汽车逐步走上舞台中央,加上国际市场对新能源汽车的需求比较旺盛,推动了中国汽车出口的全方位增长。
根据中国汽车工业协会最新数据显示,今年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆,同比增长76.9%。其中,新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍,自主品牌呈现集体“狂飙”的态势。
今年以来,我国汽车出口成绩显著,上半年整车出口量稳居世界首位,整车出口金额464.2亿美元,同比增长1.1倍。主要出口车型中,新能源汽车成为增量主力,与去年同期相比增长超过1.5倍。仅上海海通码头,自2023年起平均每个月新能源汽车的出口量一直都保持在千辆以上。
【看好新势力车企销量持续提升】
华兴证券表示,8月开学季前期有望拉动部分换车需求,看好新势力车企销量持续提升。乘用车方面,8月的开学季前,预计购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈,换购增购需求有望带动新车和二手车市场持续走强。新能源车方面,7月新势力三家车企(蔚来、理想、小鹏)的销量在1)蔚来下调全系零售价格3万和2)小鹏G6加速交付的催化作用下提升显著。理想新车L9pro也在8月正式发布,因此“蔚小理”销量将在8月维持环比提升的态势并拉动整体新能源车销量。华兴证券仍维持新能源车2023年全年零售销量为750万辆的预测不变。(来源:华兴证券《7月新能源汽车单月渗透率创新高至35.8%,8月看好新势力车企销量持续提升》)
【板块估值回调至近3年极值,性价比凸显】
截至8月15日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为19.41倍,近3年分位点为0.14%,即估值低于近3年以来99.86%以上的时间。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。
对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐)
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