根据一份新合同,美国快递巨头UPS的司机的平均工资可能达到六位数,这让美国科技业员工心情复杂。
在周二的财报电话会议上,UPS首席执行官卡罗尔·汤玛斯表示,在与卡车司机工会的五年合同结束时,该公司司机的平均年薪加福利(如医疗和养老金福利)将达到约17万美元。
有报道称,在临时协议宣布后,UPS的求职人数增加了50%以上。
一些科技从业人员在社交媒体上指出,这次加薪可能会使UPS司机的工资与白领员工相比更具竞争力。
一家自动驾驶卡车初创公司的一名员工在社交媒体上写道:“这太令人失望了,一名司机的收入怎么可能比研发部门的普通工程师高得多?要拿到17万美元的底薪,你知道作为一名工程师你需要努力工作,这太糟糕了。”
值得注意的是,17万美元的收入包括福利,而不是基本工资。据UPS称,目前该公司司机的平均年薪约为9.5万美元,另外还有5万美元的福利,即年收入14.5万美元左右。求职网站Glassdoor的数据显示,美国软件工程师的平均工资中位数为103845美元,基本工资约为91958美元。
其他科技员工也表达了类似程度的不满。医疗保健服务公司Centene的一名员工写道:“我不是在贬低别人,而是让人们认识到,一个软件工程师或金融人士赚那么多钱需要付出多少代价!!”
与此同时,包括Meta员工在内的几名员工认为,软件工程师的“薪酬过低”。一名员工说:“为他(UPS司机)制造卡车的工程师更重要,因为这对社会的影响更大,包括提供了一种工作工具。”
一位微软员工写道:“湾区的30万美元就像美国大部分地区的9万美元一样。司机们在低生活成本地区赚到了钱。”
不过,尽管一些科技工作者对此感到不满,但也有很多员工指出,UPS司机的工作条件很艰苦。
一名亚马逊员工写道:“不要表现得像个精英!为什么你认为长途司机的收入应该低于工程师?他们所做的是重要的工作。你认为杂货店或你最喜欢的商店是如何进货的?这些长途司机冒着生命危险,每天驾驶12个小时,有时在恶劣的天气下。”
科技行业的其他一些人则要求员工们考虑一下,在UPS当一名司机会是什么感觉。UPS司机的工作非常紧张,需要搬运和组织沉重的包裹,并面临在极端高温下工作的问题。这些司机还经常必须在假日轮班,随着包裹数量的增加,这种轮班是出了名的累人。
Color的首席产品官克莱尔·沃(Claire Vo)写道:“我很想让你见见我爸爸,他为UPS送货超过35年,在德克萨斯州105多华氏度的高温下运送数百个包裹,在12月简直就是圣诞老人,67岁时每天工作9个多小时。”