据报道,航运业燃料转型进程的加速将引发长达数十年的新一轮“订单潮”,为满足不断增长的环保船舶建造需求,一些曾经闲置多年的船厂产能有望再次重启。英国咨询公司Shipping Strategy的负责人Mark Williams最近表示,为了实现国际海事组织(IMO)2050年的排放目标,现有的全球船队全部需要更换或改装。Mark William表示,“此前那些已退役和封存的造船产能将不得不重新投入使用,由环保合规需求带来的本轮造船业繁荣可能会持续数十年。”
标的:中国重工、中船科技