国金证券股份有限公司近期对中国船舶进行研究并发布了研究报告《22年业绩略有下滑,看好公司23年盈利端修复》,本报告对中国船舶给出买入评级,当前股价为25.91元。
中国船舶(600150)
业绩简评
4月27日公司发布22年年报及23年一季报,22年公司实现营收595.58亿元,同比-0.31%;归母净利润1.72亿元,同比-19.62%。23年Q1公司实现营收90.44亿元,同比-30.93%;归母净利润0.44亿元,同比-26.35%。
经营分析
22年公司营收端略有下滑,盈利能力短期承压。22年公司完成工作量、船舶交付量同比小幅增加,受Q4起中船动力不再纳入公司合并范围等因素影响,营收同比小幅减少。分业务来看,22年公司船舶造修及海洋工程实现营收499.91亿元,同比-0.20%,毛利率5.91%,同比-3.08pcts;机电设备业务营收27.37亿元,同比-32.85%,毛利率8.53%,同比-2.67pcts。22年公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-27.48亿元,Q4公司控股子公司广船国际签署地块补偿协议,按持股比例确认,影响公司归属于上市公司股东净利润9.73亿元。同时,受关键船用配套设备普遍上涨,物流成本和运输周期大幅增加,关重件供应紧张等因素影响,公司对部分存货及亏损合同等计提减值共计39.43亿元。
Q1公司利润端有所改善,看好23年业绩修复。1Q23受船舶建造收入确认节点部分不均匀等因素影响,公司营收同比有所下降。Q1公司销售毛利率9.41%,同比+3.04pcts,环比+6.29pcts;销售净利率0.47%,同比+0.03pct,盈利端有所改善。展望23年,Q1全国造船完工917万载重吨,同比下降4.6%。新接新船订单1518万载重吨,同比增长53%。3月底,手持船舶订单11452万载重吨,同比增长15.6%,我国三大造船指标两增一降,完工量降幅快速收窄,市场份额保持全球领先,公司作为中船集团下核心造船上市公司平台,伴随行业景气向上,看好下半年高价船订单放量。同时造船板价格持续回落,有望带动公司利润端持续提升。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2023-25年归母净利润分别为4.64/29.96/55.20亿元,同比增速分别为169.92%/545.87%/84.21%,对应PB为2.58/2.43/2.19X。维持“买入”评级。
风险提示
原材料价格波动、人民币汇率波动、新订单增速不及预期、限售股解禁风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中航证券张超研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为8.48%,其预测2023年度归属净利润为盈利13.62亿,根据现价换算的预测PE为86.37。
最新盈利预测明细如下:
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级7家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为30.73。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,中国船舶(600150)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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