中科创达：XR领域的众多知名厂商均与公司有业务合作lg...

中科创达(300496)03月26日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：英伟达宣布，从明年开始，全球最大的电动汽车制造商比亚迪将在其全系列车辆中使用英伟达Drive Orin集中式计算平台.请问，公司与英伟达在自动驾驶领域有哪些合作？

中科创达董秘：您好。公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。面向英伟达DRIVE平台，公司可实现软硬件一体解决方案，实现自动驾驶需求，并在画质调优和画质测试方面，公司专业的技术能力可以满足人、算法以及人机交互等不同对象和情景对图像的要求，并持续输出高质量的画面图像，确保车辆在自动驾驶模式下对图像的诉求。感谢您的关注！

投资者：公司提到，中科创达拥有英伟达专用实验室，请问这个实验室是公司与英伟达共建的吗？主要是研究哪些领域？

中科创达董秘：您好。 公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。公司拥有英伟达专用实验室，以及基于DRIVE 和Jetson两大平台的专业驱动、画质调优、画质测试（IQ test）团队，并在汽车和物联网领域积累了丰富的成功案例。感谢您的关注！

投资者：请问公司在XR领域与哪些公司有合作？主要是提供哪些合作内容和技术支持？

中科创达董秘：您好。XR领域的众多知名厂商均与公司有业务合作。公司为客户提供软硬件一站式解决方案，助力XR产业生态。感谢您的关注！

投资者：公司在年报中的愿景3提到了人工智能大模型，请问公司的大模型是应用大模型，还是创造大模型？如果仅仅是应用大模型，ai会给公司带来更多优化的机会。但长远来看，代码可以由机器来写，可以用机器来测试、修复bag。公司会着手研发应用大模型吗？或者与别的公司一起合作研发？

中科创达董秘：您好。公司会通过调用人工智能大模型或API作为上层应用的需求，面向具体的业务场景, 来自己构建多任务的大模型, 比如机器人大模型的场景。关于公司在人工智能大模型方面的布局, 请参阅公司"2022年年度报告十一、公司未来发展的展望”。感谢您的关注！

投资者：英伟达宣布引入生成式AI和模拟仿真更新。面向元宇宙领域，推出了第三代OVX计算系统和新一代工作站，为基于NVIDIA Omniverse Enterprise的大规模数字孪生提供动力。这可能会颠覆性改变自动驾驶行业，还有物联网。请问公司在此领域与英伟达有合作吗？

中科创达董秘：您好。公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。Jetson是世界领先的边缘AI 平台, 在物联网领域，公司基于英伟达边缘推理平台Tesla T4系列和Jetson Xavier系列高算力的支持，以及TensorRT高效引擎与DeepStream“零拷贝”的技术加持，为客户提供了包括画质调优在内的全栈视觉分析技术，以及基于视觉分析技术的AI推理方案。公司还基于Jetson平台开发了“IoT Harbor”的边云结合的AI中台系统，并在IoT Harbor上构筑了“安全作业智慧管理方案”。感谢您的关注！

投资者：公司ModelFarm一体机可支持AI算法吗？

中科创达董秘：您好。支持。公司拥有的ModelFarm一站式人工智能开发平台, 其功能覆盖数据管理、数据标注、模型训练评估、在线测试、模型导出等全部流程，可高效支持数据智能化分析场景，特别是其低代码开发的特性，不但加快了模型训练进度，还大幅降低了用户的使用难度。在此基础上，ModelFarm系统还自带至少50种预训练模型，可供用户自由选择。感谢您的关注！

投资者：在自动驾驶领域，目前英伟达前沿技术方面，具有压倒性优势，英伟达的这种实时建模是未来自动驾驶的趋势，完全可以摆脱地图，以及各种眼花缭乱的硬件。公司也正在力推自动驾驶，公司怎么看待这种前沿技术？

中科创达董秘：您好。公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。面向英伟达DRIVE平台，公司可实现软硬件一体解决方案，实现自动驾驶需求，并在画质调优和画质测试方面，公司专业的技术能力可以满足人、算法以及人机交互等不同对象和情景对图像的要求，并持续输出高质量的画面图像，确保车辆在自动驾驶模式下对图像的诉求。同时, 在自动驾驶领域, 除了英伟达平台外, 公司也支持高通、地平线等多个芯片平台, 构建了完备的自动驾驶方案, 始终走在自动驾驶的领先位置。在地平线平台, 2022年公司和地平线成立了合资公司，在双方紧密的协作下，各个基于征程芯片的项目正在稳步的推进，为不同车厂和Tier1客户提供优秀的解决方案。在高通平台, 公司于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCX Takla。该产品基于高通SA8540P平台打造，具有高可靠性、低功耗等特点，可广泛应用于低速泊车智能驾驶、高速公路智能驾驶、城区智能驾驶以及封闭园区智能驾驶等诸多场景中。感谢您的关注！

投资者：董秘 英伟达宣布，从明年开始，全球最大的电动汽车制造商比亚迪将在其全系列车辆中使用英伟达Dr­i­ve Or­in集中式计算平台，进一步扩大其王朝、海洋系列汽车的多种车型中对DR­I­VE Or­in的使用，将更安全和智能的汽车推向市场。对于走高通路线的创达是否意味着自动驾驶也无法占有到大片市场？ 贵司什么时候也能公开下应用车型呢？

中科创达董秘：您好。公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。面向英伟达DRIVE平台，公司可实现软硬件一体解决方案，实现自动驾驶需求，并在画质调优和画质测试方面，公司专业的技术能力可以满足人、算法以及人机交互等不同对象和情景对图像的要求，并持续输出高质量的画面图像，确保车辆在自动驾驶模式下对图像的诉求。同时, 在自动驾驶领域, 除了英伟达平台外, 公司也支持高通、地平线等多个芯片平台, 构建了完备的自动驾驶方案, 始终走在自动驾驶的领先位置。在地平线平台, 2022年公司和地平线成立了合资公司，在双方紧密的协作下，各个基于征程芯片的项目正在稳步的推进，为不同车厂和Tier1客户提供优秀的解决方案。在高通平台, 公司于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCX Takla。该产品基于高通SA8540P平台打造，具有高可靠性、低功耗等特点，可广泛应用于低速泊车智能驾驶、高速公路智能驾驶、城区智能驾驶以及封闭园区智能驾驶等诸多场景中。感谢您的关注！

投资者：公司与英伟达有无合作关系，除了高通有那些企业合作。和寒武纪还在开发芯片没。谢谢。

中科创达董秘：您好。 公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。公司拥有英伟达专用实验室，以及基于DRIVE 和Jetson两大平台的专业驱动、画质调优、画质测试（IQ test）团队，并在汽车和物联网领域积累了丰富的成功案例。同时, 在自动驾驶领域, 除了英伟达平台外, 公司也支持高通、地平线等多个芯片平台, 构建了完备的自动驾驶方案, 始终走在自动驾驶的领先位置。在地平线平台, 2022年公司和地平线成立了合资公司，在双方紧密的协作下，各个基于征程芯片的项目正在稳步的推进，为不同车厂和Tier1客户提供优秀的解决方案。在高通平台, 公司于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCX Takla。该产品基于高通SA8540P平台打造，具有高可靠性、低功耗等特点，可广泛应用于低速泊车智能驾驶、高速公路智能驾驶、城区智能驾驶以及封闭园区智能驾驶等诸多场景中。感谢您的关注！

投资者：公司在生成式AI方面有哪些技术能力、布局和运用？

中科创达董秘：您好。公司的人工智能技术, 形成了包括视觉分析，AI图像生成，AI语音识别和降噪，多模态模型等多项先进的人工智能技术，并有多项业务落地。在生成式AI技术方面, 比如以座舱“虚拟机器人”产品为例, 将生成式AI技术应用到智能座舱的“虚拟机器人”产品，使用语音识别、自然语言理解、自然语言生成、个性化语音合成等综合技术, 提供贴心的虚拟助理。除此之外，随着语言大模型与机器人大模型的热度持续攀升，公司在人工智能产品和技术领域不断快速迭代创新。公司刚刚发布的ModelFarm一体机则是深度学习与机器视觉等人工智能技术在行业中的创新应用。该产品可帮助用户高效、便捷的搭建起一个功能丰富的AI模型训练平台，帮助用户通过机器视觉、异常分析预警等人工智能技术，在安全防范、监管实施、质量检测和生产流程管理等方面，轻松实现实时监控、自动发现问题、主动预警等功能，从而使企业在提升安全生产与经营管理效率的同时降低运营成本，享受智能化技术带来的红利。综上所述，大模型人工智能的发展，将为公司人工智能产品和技术带来战略机遇，并将不断巩固公司操作系统产品和技术的核心壁垒和领先优势。感谢您的关注！

投资者：董秘 请问贵司融资何时休？融资的成果什么时候拿出来看看？

中科创达董秘：您好。请关注公司定期报告。感谢您的关注！

投资者：公司携手地平线成立了合资公司，各个基于征程芯片的项目将在今年4月实现量产，请问预计与多少家车厂和Tier1客户达成了合作？合作项目当中会有大的ip收入吗？

中科创达董秘：您好。请关注公司定期报告。感谢您的关注！

投资者：关于人工智能模型上，公司是准备自研通用大模型还是与阿里巴巴、华为合作开发小模型？如果合作的话是不是国外市场也会和OpenAI合作？

中科创达董秘：您好。公司一直在进行全球化布局, 根植中国, 赋能世界。因此公司会在全球范围内和合作伙伴共同合作。公司会通过调用人工智能大模型或API作为上层应用的需求，面向具体的业务场景, 来自己构建多任务的大模型, 比如机器人大模型的场景。关于公司在人工智能大模型方面的布局, 请参阅公司"2022年年度报告十一、公司未来发展的展望”。感谢您的关注！

投资者：百度、华为、360、阿里巴巴都要做自己的AI大模型，中科创达的通用AI大模型大概发布时间什么时候？

中科创达董秘：您好。公司已经在布局和推进人工智能大模型的发展, 当前主要围绕生态合作伙伴和客户的需求, 踏实地一步步做好相关的产品和技术。关于公司在人工智能大模型方面的布局, 请参阅公司"2022年年度报告十一、公司未来发展的展望”。感谢您的关注！

投资者：公司提到的人工智能大模型，是否是华为的盘古AI大模型。公司作为华为的重要供应商，是否在“盘古大模型”中有合作。

中科创达董秘：您好。公司会通过调用人工智能大模型或API作为上层应用的需求，面向具体的业务场景, 来自己构建多任务的大模型, 比如机器人大模型的场景。关于公司在人工智能大模型方面的布局, 请参阅公司"2022年年度报告十一、公司未来发展的展望”。感谢您的关注！

中科创达2022年报显示，公司主营收入54.45亿元，同比上升31.96%；归母净利润7.69亿元，同比上升18.77%；扣非净利润6.75亿元，同比上升17.33%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入15.91亿元，同比上升9.4%；单季度归母净利润1.3亿元，同比下降34.13%；单季度扣非净利润7051.93万元，同比下降58.44%；负债率13.16%，投资收益2356.77万元，财务费用-1296.38万元，毛利率39.29%。

该股最近90天内共有32家机构给出评级，买入评级28家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为133.64。近3个月融资净流入3.15亿，融资余额增加；融券净流入3156.36万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中科创达（300496）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

中科创达（300496）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务。

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