特斯拉预计将在4月的头几天发布第一季度的交付情况,在市场对需求和定价的担忧中,这将是整个电动汽车行业受到密切关注的动态。
市场普遍预计,特斯拉将公布42万辆的交付量,高于上一季度的405万辆。巴克莱预计,交货量略高于42.5万辆,可能会对股票产生积极的催化作用,因为《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)将推动部分需求提前。与此同时,Wedbush Securities预测,本季度Model Y/3和Model S/X的在线交付量将分别为40.2万和1.8万,在中国和美国降价后,Model Y的交付量可能会呈上升趋势。分析师丹·艾夫斯指出:“我们认为,考虑到特斯拉产能的规模和范围,利润率不会以牺牲第一季度的销量为代价,通用汽车应该能够满足预期。”
特斯拉股价在周三午盘交易中上涨1.07%,此前一周出现了一些横盘震荡。特斯拉仍较200日移动均线低10%以上,相对强弱指数为50。特斯拉的交付报告过去曾令其他电动汽车股感到震惊。此外,中国电动汽车制造商也将在4月的头几天公布交付数据,通用汽车和福特汽车也将公布第一季度在美国的销售数据。接下来的一周,汽车投资者将有很多东西需要消化。
行业观察:中国的价格战给比亚迪(OTCPK:BYDDF)、蔚来汽车(Nio)、小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(Li)等国内卖家带来了一些压力,而一些人认为特斯拉比Fisker (FSR)、Lucid Group(LCID)和Rivian Automotive(RIVN)等面临宏观经济和利率挑战的电动汽车初创公司拥有显著的规模和研发优势。
分析师指出,第一季度和第二季度电动汽车市场份额的变化可能对某些股票的看法至关重要。到目前为止,特斯拉在该领域的股价涨幅最大,2023年将上涨54%,其次是法拉第未来智能电气(FFIE)的23%和理想汽车(Li) 的21%。2023年市值损失超过一半的电动汽车股票包括马伦汽车(MULN)、Proterra (PTRA)、Canoo (GOEV)、Hyzon Motors(HYZN)、Lordstown Motors (RIDE)和Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY)。