港股收评：恒指跌3.04％、恒生科技指数跌3.78％ 银行、汽车股下挫，比亚迪跌超8％、京东跌超11％lg...

　　3月10日，港股大幅低开后震荡下跌。截至收盘，恒生指数跌3.04％，报19319.92点，恒生科技指数跌3.78％，报3782.22点，国企指数跌3.06％，报6445.9点，红筹指数跌2.69％，报3895.55点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌3.96％，腾讯控股跌2.53％，京东集团-SW跌11.49％，小米集团-W跌3.73％，网易-S跌0.39％，美团-W跌1.55％，快手-W跌5.46％，哔哩哔哩-W跌4.35％。

　　美股银行股暴跌，拖累港股银行股走低，汇丰控股、东亚银行、渣打跌超3％。

　　汽车股集体下跌，比亚迪股份跌超8％，长城汽车跌超6％。据统计，已有至少30个汽车品牌参与到价格战，最高优惠超过10万元。而价格战的发起者包括车企、地区经销商等不同主体，降价的方式包括直接降价、抵现、保险补贴等多种形式。 此前，乘联会数据显示，今年前两个月广义乘用车零售累计达271.9万辆，同比下降19.7％。理想汽车CEO李想此前曾表示：“2023年到2025年这三年时间是极为残酷的淘汰赛，市场上可能不需要那么多公司。”

　　电视广播再跌4％。电视广播昨日午后公告称，该集团将继续与淘宝合作，未来亦将致力与其他中国内地电子商贸平台发展类似的合作伙伴关系。然而，集团表示，在中国内地的电子商贸直播活动仍处于早期阶段，未来对集团的贡献尚未能确定。

　　京东大跌超11％，虽然昨晚公布的京东Q4营收符合预期，调整后净利润超预期，但京东港股今早仍跳空大跌，目前跌11.77％报158.2港元。隔夜美股京东收跌11.28％报41.68美元，折算成港股市场价格为162.86港元/股。 有分析人士称，此次京东股价大跌，部分原因正是由于此前宣布上线“百亿补贴”。京东财报还显示，推出的“百亿补贴”、“买贵双倍赔”、“天天低价”，不是一次短期的、个别品类的促销......在财报后的电话会议中，京东CEO徐雷也直接回应了这个话题。 谈到上线“百亿补贴”的初衷，徐雷表示，价格是电商用户体验里的重要因素，以往所有电商企业价格让利都集中在大促，使得消费者形成了“不促不销”和“不促不买”的惯性，但这种现象对于行业而言不是最优解。京东的百亿补贴不是一句口号，而是希望通过调整营销策略，引导用户逐步改变购物习惯，从‘大促囤货’到‘天天低价’。 另外还有消息称，刘强东去年底就确定：低价是京东零售未来三年最重要的战略，百亿补贴是这一战略大方向下，京东零售最先打出的第一件利器。