2月9日,车载激光雷达企业上海禾赛科技有限公司(以下简称“禾赛科技”)成功在美国纳斯达克上市,成为中国激光雷达第一股。上市首日,禾赛股价由19.00美元/股涨至21.05美元/股,涨幅约11%,最新市值为26.21亿美元,是全球市值最高的激光雷达公司。
激光雷达是自动驾驶汽车的关键传感器,伴随自动驾驶汽车逐步量产,激光雷达的市场规模将在未来5年也将保持高速增长。据CIC预测,2025年我国自动驾驶市场规模接近4000亿元,2020~2025年复合增长率接近107%。
据了解,禾赛科技由李一帆、孙恺、向少卿三人联合创办于2014年,至今有九年发展历史。公司最早期业务重点为用于天然气和其他行业的高性能激光传感器,2016年将主要业务延伸至激光雷达(LiDAR)产品,并于2017年起组建团队展开激光雷达专用芯片研发。
作为一家以技术为核心竞争力的公司,禾赛科技在激光雷达的技术研发上投入了大量资金。2019年、2020年、2021年、2022年(1-9月),禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元、3.684亿元和3.764亿元,都占到了总营收的一半左右。
2019年末至2022年9月末,禾赛科技的客户分别有223家、279家、337家和337家,合作的客户不限于理想、集度、吉利路特斯、百度、美团、小米等明星企业,还有Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro等自动驾驶客户。
根据招股书,禾赛科技2020全年、2021全年、以及2022年前9个月的营收分别为4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。禾赛科技2021年前9月到2022年前9个月的营收同比增长率达72.7%;而禾赛科技2017年-2022年前9个月的营收复合增长率高达118%。放眼全球激光雷达市场,这也绝对是最亮眼的增长线。
营收增长主要得益于车载激光雷达出货量的增长。放眼全球,除了图达通已官宣近5万台激光雷达下线(预计交付3万多台),其他激光雷达公司均未正式公开交付量,而且估算都在1万台以下。大多数海外激光雷达公司甚至交付量仅有几千台。而去年12月,禾赛科技宣布实现累计交付量破10万的里程碑,且仅2022年一年就交付了8万台激光雷达,获得全球年度“销量冠军”,2025年有望交付突破100万台。
禾赛科技CEO李一帆曾说过,交付是检验激光雷达公司的唯一标准,如果真正发自内心地想做好激光雷达产品,制造就必须是研发的一部分。自禾赛科技成立第一天开始,就确立了“坚持自主生产、不找代工”的大方针,其自建工厂的生产能力使其能够完成从激光雷达的产品设计到最终交付的全流程,不仅能从源头上把控各个生产环节,还能及时优化和改善生产流程,满足大规模和高质量的交付需求。
来源:金色财经