2022年11月24日,科创板上市委定于今日召开审议会议,审核中邮科技股份有限公司(简称:中邮科技)的首发事项。
公司主要从事智能物流系统的研发、设计、生产、销售并提供相关服务,产品主要包括智能分拣系统、智能传输系统等,具备为终端客户提供多种应用场景下的定制化、专业化和智能化的智能物流系统和技术服务能力。同时,公司还积极开拓智能专用车领域,通过自主改造多类型、高附加值专用车,为下游客户提供个性化、定制化车型,充分满足客户需求。
公司是国内最早从事智能物流系统领域的企业之一,在国内智能物流设备制造领域处于领先地位,截至报告期末,公司拥有专利269项,其中发明专利68项、实用新型专利195项、外观设计专利6项,此外还拥有160项软件著作权,专利总数在国内主要竞争对手中处于领先地位,截至报告期末,公司研发人员合计为177人,占公司全体员工人数的13.69%。
2019年至2022年6月,公司的营业收入分别为12.25亿元、14.25亿元、20.58亿元、8.77亿元,归母净利润分别为5049.12万元、4375.13万元、9369.06万元、1605.90万元。2019年至2021年,公司营业收入及净利润均呈逐年上涨趋势,其中2021年上涨较快。可比前三年的年化复合增长率分别达到29.62%、36.22%。
招股书披露,邮政集团通过中邮资本管理有限公司(以下简称:中邮资本)持有中邮科技65.17%的股份,系公司的控股股东。邮政集团持有中邮资本100%的股权,通过中邮资本持有公司65.17%的股份,为中邮科技的实际控制人。
同时,邮政集团还是中邮科技2019年、2020年第一大客户,邮政集团作为其关联方,2019年至2021年,公司向邮政集团的销售收入分别为5.47亿元、7.26亿元、6.04亿元,分别占各期营业收入的44.68%、50.91%、29.33%,2021年度关联销售占当期营业收入的比例已降至30%以下。到2022年上半年,公司对邮政集团的销售收入为4425.98万,占比更是低至5.04%。
值得注意的是,2019至2022年6月,公司主营业务毛利率分别为22.35%、19.36%、15.07%和11.54%,近乎腰斩。其中,智能物流系统的毛利率分别为22.51%、20.12%、14.34%和10.94%。
公司表示,智能物流系统业务毛利率下滑主要受以下因素综合影响:
1)下游快递物流行业成本压力传导。快递物流头部企业为提升业务量和市场份额,价格竞争日趋激烈,单票收入承压,进而导致这些企业对成本控制更加严格,加强了采购价格管控和议价。智能物流系统作为快递物流企业重要资本性投入方向,亦受到下游行业传导而来的降价压力;
2)智能物流系统行业竞争日趋激烈。目前我国智能物流市场仍处在快速增长阶段,行业参与者众多,且新进竞争者不断增加,各家企业为稳固市场占有率、维护客户关系及顺利争取大客户的重要订单,价格竞争更加激烈;
3)部分金属材料及相关制品采购成本上升。公司原材料主要为机械五金件、电气件、钢结构件等,材料成本占公司营业成本的比例在80%以上,公司毛利率受原材料价格波动影响较大。2020年下半年全球大宗商品和工业品价格大幅上涨,公司采购的钢材、钢平台等钢结构件等材料价格均有所上涨,导致综合成本上升。
(来源:界面AI)
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