时间就是金钱！ 美国各大航空公司正在悄然进行改革 降本增效成为主流趋势lg...

FX168财经报社(北美)讯 在航空旅行中，分钟很重要。对于乘客来说，转机与错过转机之间的差别可能就在几分钟之内，并且可以避免影响航空公司航班时刻表的延误。节省的时间甚至可以为承运商节省大量成本，因为他们正在努力控制成本。

美国各大航空公司正在推出一些战略，高管们表示这些战略可以转化为更低的成本和更高效的运营，即使纸面上节省的时间看起来微不足道。

其中一些工具将在预计繁忙的假期期间接受测试，一年前，2022年底发生了一场导致数千名乘客滞留的灾难，许多改进都是在幕后进行的。

美国航空

去年，达拉斯/沃斯堡国际机场开始使用新技术来分配登机口。达拉斯/沃斯堡国际机场是全球第二繁忙的机场，也是美国最大的枢纽机场，共有135个支线和主要航线登机口。

美国航空公司表示，新程序取代了近乎手动的长达数小时的流程，使航空公司能够避免许多飞机从庞大机场的东侧飞向西侧，每个航班平均节省两分钟的滑行时间，相当于每天约节省11小时。

据该航空公司称，该技术帮助将出租车时间减少了20%，并将登机口变更和冲突减少了一半。

美国航空公司首席运营官David Seymour表示：“航空公司每晚的登机手续从4小时缩短到了10分钟左右。”

据David Seymour介绍，这个所谓的智能登机门计划已经扩展到夏洛特·道格拉斯国际机场、迈阿密国际机场、罗纳德·里根华盛顿国家机场，最近在5月份还扩展到芝加哥奥黑尔国际机场。他补充说，航空公司还考虑在凤凰城使用这项技术。

其他机场的登机口技术旨在避免登机口拥堵，以免延误航班起飞或抵达时停车。

David Seymour表示：“如果在飞机到达时试图进行最后一分钟的登机口更改，就可能会与餐饮服务和加油员的工作时间不同步。美国航空公司构建的工具是针对每个机场的具体问题量身定制的。”

今年前8个月，美国航空76.4%的航班在预定抵达时间15分钟内抵达，运输部认为这是准时的。在准点到达方面，美国航空在美国主要航空公司中排名第3，较去年同期的第5位有所提高。

短暂的滑行时间和其他改进措施有助于航空公司节省燃料，这是航空公司的一项主要成本。美国航空公司表示，其新的登机计划每年为其节省140万加仑的燃料，按照本月在美国主要机场的燃料价格计算，这相当于约400万美元。

美国航空并不是唯一一家希望节省几分钟时间的航空公司。

美联航

上个月推出了经济舱新的登机程序，先安排靠窗座位的乘客，然后是中间座位，然后是过道座位。美联航告诉工作人员，这些变化可以让每次航班最多节省两分钟。

西南航空

今年还尝试了各种加快登机速度的方法，尝试了从更好的标牌到登机桥上的音乐等各种方法来让旅客继续前进。

达美航空

多年来，达美航空的机组人员和登机口工作人员一直在使用数字消息来发送提醒，例如满载的头顶行李箱等问题，以协助登机流程。

折扣航空公司Frontier Airlines：低成本航空公司Frontier Airlines正在通过机桥外的通道加速登机和下机。该公司已经开始使用直接通往飞机的楼梯，充分利用了该航空公司空客飞机上的第2个舱门。

Frontier Airlines的首席执行官Barry Biffle提到了一种加速登机的方法，即使用两个（登机口）而不是一个。

这家总部位于丹佛的航空公司正在与几个机场进行谈判，以增加这种没有传统登机桥的登机方式。Barry Biffle估计，大约两年内，该该航空公司可能有三分之一的航班使用楼梯进行登机和下机。

Barry Biffle表示，这种方法可能会在转场时间上节省多达10分钟。所谓的“转场时间”是指飞机停靠、下机、重新装载和离开的整个过程所花费的时间。通过优化这个过程，航空公司可以提高航班的效率，缩短等待时间，同时减少机组人员和地勤人员的工作负担。

曾在多家航空公司工作过、担任航空咨询公司RW Mann & Co总裁的Robert Mann表示，航空公司如何利用节省下来的时间将是关键，将其重新纳入时间表可能意味着航空公司不必为航班预留太多时间。

美国航空发言人表示，随着该航空公司变得更加高效，在未来的时刻表中，它可能会为每个航班分配更少的时间，从而增加该航空公司增加更多航班的能力。