FX168财经报社(北美)讯 在美联储主席杰罗姆·鲍威尔承诺会“谨慎行事”但至少还会加息后,股市正在为更多的损失做准备。尽管能源价格上涨和学生贷款还款即将到期,但鲍威尔表示消费者支出依然坚挺。
Wolf Street的Wolf Richter总结了这一点:“这些消费者像醉汉一样‘讨厌通货膨胀,真的讨厌’,虽然心情糟糕,但状态良好,仍然在继续消费。”的确,似乎在面临马上到来的万圣节时,人们在开支方面毫不吝啬。
此时,投资者应该在哪个领域进行投资呢?高盛的研究显示,选择零售业而不是汽车业。简而言之,在消费者自由支配支出的范围内,当情况变得困难时,人们不完全需要的商品和服务。也就是说,高盛认为随着经济的前进,零售业将表现得更好。
由首席美国股票策略师大卫·科斯汀领导的团队预计,在未来一年内,等权重的消费者自由支配部门将表现不如其S&P 500 SPX同行,差距将达到7个百分点。其方法剔除了亚马逊(AMZN)和特斯拉(TSLA)的巨大影响,分别年初涨幅为61%和113%。
拥有零售股票的一个重要原因是它们有赶超的空间。按等权重计算,消费服务是年初表现最佳的部门,涨幅为33%,其次是汽车和零部件,涨幅为30%,而耐用消费品和服装上涨了8%,而消费者自由分销和零售业仅上涨了2%。
科斯汀和团队表示:“在所有商业周期阶段,零售业在汽车业之上表现得很好,除非经济正在达到高峰。”。
零售业的盈利修正也有所提高,但汽车业则停滞不前。高盛指出,自第二季度财报季开始以来,Home Depot(HD),Ross Stores(ROST)和TJX(TJX)都超过了共识预期。而“严格的库存管理”有助于Gap(GPS),Nordstrom(JWN),Kohl's(KSS)和Macy's(M)都超过第二季度的利润交付预期。
科斯汀和团队还指出,在零售库存与销售比率低的时期,零售业通常在汽车业之上表现得更好,而这一比率处于过去10年的低四分之一水平,而汽车业则处于较高水平。
汽车业还面临着一个独特的阻力,考虑到中国在电动汽车领域的强大地位,因为汽车领域的公司将不得不依靠战略定价来刺激需求。当然,还有正在进行中的美国汽车工人罢工的突发性阻力。
高盛团队预计,学生贷款还款的恢复将在中等收入消费者中产生重大拖累,“这应该对汽车业产生更大的阻力。”他们说:“平均而言,汽车销售增长高度依赖于第三收入五分之一的自由支配支出,而零售销售增长则较不受影响。”
地理位置对零售业也是有利的,因为相对于汽车业,零售业更多地面向国内。引用最近的公司文件,80%的零售业收入和66%的汽车业收入来自美国,这意味着零售业收入更不容易受到全球经济压力的影响。