内容导读
特斯拉欧洲一季度销量暴跌
根据 www.TodayUSStock.com 报道,2025年第一季度,特斯拉在欧洲市场遭遇重创,销量同比暴跌。根据Statista及欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,特斯拉在德国、丹麦、瑞典等市场的跌幅超50%,荷兰销量下跌49.7%,仅售3445辆,较2024年同期锐减。整体而言,特斯拉在欧盟、英国及EFTA国家(挪威、瑞士等)的注册量从2024年一季度的约7.8万辆降至约3.36万辆,同比下降约57%。路透社报道,特斯拉在法国的市场份额从2.55%跌至1.63%,在瑞典的电动车(BEV)市场占比从21.6%降至10.3%。JATO Dynamics分析师费利佩·穆尼奥斯(Felipe Muñoz)表示:“特斯拉正经历品牌危机,马斯克的政治争议和车型老化是主要驱动因素。”
欧洲电动车市场逆势增长
尽管特斯拉销量崩盘,欧洲电动车市场却持续扩张。ACEA数据显示,2025年1-2月,欧盟、英国及EFTA国家的电动车注册量同比增长26%,达16.4万辆。荷兰一季度电动车销量增长7.9%,累计3.25万辆;挪威电动车销量同比增长46%,占新车市场的90%以上。德国、法国等市场的电动车销量分别增长34%和37%。这一趋势凸显特斯拉的下滑并非市场需求疲软,而是品牌自身问题。市场研究公司New AutoMotive分析师本·内尔姆斯(Ben Nelmes)指出:“特斯拉未能推出价格竞争力强的车型,而中国品牌如BYD和SAIC正迅速抢占市场。”以下为主要市场电动车与特斯拉销量对比(2025年一季度):
市场 | 电动车销量增长 | 特斯拉销量(辆) | 特斯拉同比跌幅 |
---|---|---|---|
德国 | +34% | 约5500 | -59.5% |
荷兰 | +7.9% | 3445 | -49.7% |
瑞典 | +53% | 约1524 | -55.3% |
丹麦 | 未公布 | 约900 | -55.3% |
来源:ACEA、Statista及路透社。
马斯克政治争议引发反弹
埃隆·马斯克的高调政治活动是特斯拉销量下滑的重要因素。2025年初,马斯克公开支持德国极右翼政党AfD(选择党),并在特朗普就职典礼后做出疑似纳粹礼的手势,引发广泛批评。德国总理朔尔茨称其支持“极右翼”不可接受。瑞典Novus民调显示,仅11%的瑞典人对特斯拉持正面看法,较2024年初的19%大幅下降。英国Electrifying.com调查发现,60%的购车者因马斯克的政治立场不愿购买特斯拉。路透社报道,德国、瑞典等地发生针对特斯拉展厅和充电站的破坏事件,包括3月29日罗马一家特斯拉经销商火灾,17辆车被毁。抗议活动“Tesla Takedown”在欧美多国蔓延,环保组织Restore Wetlands的发言人海伦·瓦尔格伦(Helen Wahlgren)表示:“马斯克的政治立场正将特斯拉推向深渊。”
中国品牌竞争加剧
中国电动车品牌如BYD和SAIC在欧洲的崛起进一步挤压特斯拉的市场份额。2025年1月,SAIC(MG品牌)在欧洲销量达2.3万辆,同比增长36.8%,超特斯拉两倍。BYD销量增长94%,在英国注册量激增550%,并计划投资82亿美元在匈牙利建厂。瑞银分析师蒂莫西·阿库里(Timothy Arcuri)表示:“中国品牌以更低价格和多样化车型吸引消费者,例如BYD的Atto 3和沃尔沃EX30(吉利旗下)定价仅3.6万欧元。”特斯拉的Model Y虽在2月底更新,但未能扭转颓势,部分原因是其产品线老化且价格高于竞争对手。以下为主要品牌在欧洲的市场表现(2025年1-2月):
品牌 | 销量(万辆) | 同比变化 | 市场份额 |
---|---|---|---|
特斯拉 | 1.90 | -49% | 1.1% |
大众 | 约2.50 | +180% | 4.5% |
BYD | 0.80 | +94% | 2.5% |
SAIC | 2.30 | +36.8% | 3.2% |
来源:ACEA、JATO Dynamics及彭博社。
编辑总结
特斯拉在欧洲市场的销量危机源于多重因素:马斯克的政治争议引发消费者抵制,破坏事件频发;中国品牌如BYD和SAIC以低价车型抢占市场;特斯拉产品线老化,Model Y更新未能挽回颓势。尽管欧洲电动车需求旺盛,特斯拉却逆势暴跌,市场份额从2024年的2.1%降至1.1%。即将于4月22日发布的一季度财报可能进一步暴露品牌危机,投资者需关注Model Y交付表现及马斯克的应对策略。中美贸易战加剧或进一步限制特斯拉在华生产,影响其全球供应链。信息来源:路透社、彭博社、ACEA、Statista、X平台动态。
名词解释
特斯拉:美国电动车制造商,以Model Y和Model 3为主打车型,全球市场领导者之一。
电动车(BEV):纯电池电动车,依赖电能驱动,欧洲市场增长迅速。
马斯克:特斯拉CEO,其政治活动引发争议,影响品牌形象。
BYD:中国最大电动车制造商,以价格竞争力挑战特斯拉。
ACEA:欧洲汽车制造商协会,提供新车注册数据,反映市场趋势。
2025年相关大事件
2025年4月2日:特斯拉一季度全球交付33.67万辆,同比下降13%,创近三年最差表现。信息来源:路透社。
2025年3月29日:罗马特斯拉经销商遭纵火,17辆车被毁,疑与反马斯克抗议有关。信息来源:路透社。
2025年3月24日:JATO Dynamics报告特斯拉在欧洲市场份额从18.4%降至7.7%。信息来源:Politico。
2025年2月25日:德国特斯拉销量2月暴跌76%,受马斯克支持AfD争议影响。信息来源:纽约时报。
专家点评
Felipe Muñoz, JATO Dynamics全球分析师, 2025年3月24日:“特斯拉面临品牌危机,马斯克的政治活动和车型老化使其在欧洲失去竞争力。”信息来源:卫报。
Ben Nelmes, New AutoMotive分析师, 2025年4月1日:“特斯拉未推出价格竞争力强的车型,马斯克的政治立场进一步疏远消费者。”信息来源:经济时报。
Timothy Arcuri, 瑞银分析师, 2025年4月15日:“中国品牌的低价策略和多样化车型正在重塑欧洲电动车市场,特斯拉需快速调整。”信息来源:路透社。
Ginny Buckley, Electrifying.com首席执行官, 2025年2月4日:“马斯克的政治立场让特斯拉失去部分忠实客户,竞争加剧使其处境艰难。”信息来源:路透社。
Gene Munster, Deepwater资产管理合伙人, 2025年4月4日:“品牌损害是特斯拉一季度交付下降的主要驱动力,2025年销量可能再跌9%。”信息来源:路透社。
来源:今日美股网