FX168财经报社(北美)讯 特斯拉即将发布的第四季度收益报告定于周三钟声响起后发布,投资者正在寻找一个新的催化剂来启动股票。
特斯拉股票在特朗普推动的选举胜利下收盘了2024年,但炒作后的现实可能会在今年年初亏损5%。
特斯拉预计收入为272.1亿美元(根据彭博社的估计),比一年前增长8.1%。从盈利能力的角度来看,华尔街预计调整后的每股收益为0.75美元,调整后的净收入为26.7亿美元。
本月早些时候,特斯拉表示,它在全球交付了495,930辆汽车,没有达到彭博社汇编的分析师估计约510,400辆。这个数字高于上个季度交付的463,000个和一年前交付的484,500个。
特斯拉在2024年交付了178万辆汽车,低于分析师估计的180万辆。这是特斯拉首次同比下跌,暗示新的竞争、需求和全球经济状况可能会损害该公司。
更便宜的价格仍然是电动汽车销量上升的关键,特斯拉承诺在2025年初推出一款价格更低的电动汽车,以及该公司表示,与2023年相比,其他新车将使其恢复到50%的增长率。投资者和华尔街分析师期待这些新车的时间表更新。
撇开交付问题不谈,在特朗普赢得总统选举后,特斯拉股价在2024年底飙升,一些投资者认为特斯拉将从首席执行官埃隆·马斯克与特朗普的密切关系中受益。
初步报告表明,特朗普团队将放宽自动驾驶规则,这被视为促进了特斯拉的全面自动驾驶和Robotaxi的努力。
Wedbush分析师Dan Ives在12月的一份说明中写道:“我们估计,人工智能和自主机会仅对特斯拉来说就至少价值1万亿美元,我们完全预计,在特朗普白宫的领导下,这些关键举措现在将迅速得到跟踪。”
然而,并非华尔街的每个人都这么认为。古根海姆证券的Ron Jewsikow认为“瓶颈”仍然存在。
Jewsikow在接受雅虎财经采访时说:“特斯拉开发机器人出租车和自动驾驶汽车的绝大部分瓶颈将以州和地方监管机构的形式出现,这些监管机构有能力真正控制其管辖范围内的道路。”
并非特朗普在汽车领域的所有举动都被视为对特斯拉有利。美国政府取消了二氧化碳排放目标,并计划取消7500美元的联邦电动汽车税收抵免,这让一些分析师担心电动汽车的销量将暴跌。
为了消除对产品的担忧,特斯拉上周晚些时候在美国和欧洲推出了Model Y的更新版本,为其产品组合带来了一些新的兴奋点。
虽然新的Model Y可能会帮助特斯拉提高其最畅销车型的销量,但其更具争议性的产品Cybertruck正面临着自己的困难。
特斯拉开始在其库存中为Cybertrucks提供折扣,这意味着对电动汽车皮卡的需求可能会减弱。
此外,特斯拉于12月初在其Giga Austin工厂解雇了Cybertruck生产线工人,让他们休息几天。有趣的是,这不是Cybertruck工人第一次被拉下线。去年10月,四名工厂工人告诉《商业内幕》,他们多次“被送回家,或被赋予额外的培训练习或清洁任务,以填补预定的工作时间。”