特斯拉恐大势已去！传媒大佬谢金河：减价、裁员苦苦挣扎 马斯克求饶也难寻药方lg...

FX168财经报社(亚太)讯 被誉为“台湾财经第一名人”的财信传媒董事长谢金河在周二(4月23日)在脸书指出，特斯拉恐大势已去。他称，2024年很可能是马斯克(Elon Musk)“风不调、雨不顺”的一年，面对中国新能源车节节进逼，特斯拉减价又裁员，但马斯克求饶也难寻药方。

谢金河写道：“不管怎么挣扎，特斯拉都无力抵挡这一波海啸侵袭而来的灭顶压力。”

(来源:Facebook)

他点出，最显著的是特斯拉的股价越跌越无，特斯拉在20年股票分割前，股价上涨至2318.49美元，21年分割后也涨到1243.49美元，市值高达1.243万亿美元，那个时候Meta公司市值还不到特斯拉的50%。

“这一年来，特斯拉股价从299.29美元跌到138.8美元，市值只剩下4524.4亿美元，市值已经蒸发超过60%，”他续称。

“特斯拉股价越跌越惨，股东还要被迫讨论给马斯克大约500亿美元上下的分红。”

谢金河强调，华尔街分析师甚至给出特斯拉20美元的目标价。

“面对股价跌势惨烈，马斯克仍把希望寄托在中国市场。”

“殊不知，特斯拉所有生产模式已经在全中国复制，从比亚迪，理想，小米，小鹏，零跑到蔚来。”

“中国的电动车已经走遍全世界，现在看起来小鹏、蔚来已经渐渐不支，特斯拉在中国恐怕越来越没有容身之地，即便马斯克跪地求饶，恐怕也找不到药方。”

谢金河认为，马斯克是21世纪不世出的创新天才，他的电动车、星链计划都是世纪伟大的创新发明，这少了人文底蕴，他的横冲直撞会为他带来暴利，但没有历史底蕴涵养，打下的江山容易昙花一现。

“看企业家能不能创造大格局，除了创新力，还要看他的历史涵养与人文纵深，”他指出。

早在今年1月末，谢金河就曾发表“马斯克作茧自缚，中国正席卷电动车产业”一文。他当时表示，吞噬特斯拉的正是中国。

他解释说，电动汽车也成为节能减碳的新时代发明产物，特斯拉股价有如装上涡轮的引擎，一路奔驰。马斯克在2020年将特斯拉一拆五，2021年底，特斯拉股价又涨到1243.49美元，市值跑到1.243万亿美元，随即马斯克又进行一拆三的分拆，这是特斯拉登峰造极的时刻。

不过，谢金河表示，特斯拉的危机也在此时种下。中国给特斯拉土地免费，另加银行贷款，马斯克简直是无本生意，“可是不要钱的最贵”。中国也从中搭建起整个电动车产业，中国以国家补贴，奖励全民造车，从整车到电池及上游锂电池，全系列发展电动车产业。

他总结时这样说：“马斯克的创意能不能为特斯拉再缔造一次传奇，今年就可以看出端倪。”