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传奇经济学家西格尔:特斯拉在华尔街的“七巨头”中的地位下降是市场健康的一个迹象

2024-03-22 01:26:12
Dan1977
FX168编辑
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摘要:周四(3月21),《财富》杂志报道称,沃顿商学院传奇人物杰里米·西格尔(Jeremy Siegel.)认为,关于特斯拉在华尔街最热门股票选择中地位的疑虑加剧对经济有益。特斯拉在过去一年左右的时间里有些波动。今年1月,这家电动汽车制造商被中国竞争对手比亚迪超越,失去了全球最大汽车制造商的称号。

FX168财经报社(北美)讯 周四(3月21),《财富》杂志报道称,沃顿商学院传奇人物杰里米·西格尔(Jeremy Siegel.)认为,关于特斯拉在华尔街最热门股票选择中地位的疑虑加剧对经济有益。

特斯拉在过去一年左右的时间里有些波动。今年1月,这家电动汽车制造商被中国竞争对手比亚迪超越,失去了全球最大汽车制造商的称号。

但是对于埃隆·马斯克来说,不仅是竞争对手紧逼,他还被股东指责没有制定计划重新领先。#2024投资策略#

对于沃顿大学宾夕法尼亚分校的金融荣誉教授、交易所交易基金专家WisdomTree的高级经济学家西格尔教授来说,这是一件好事。

在他为投资专家撰写的每周评论中,西格尔教授写道:“人们更多地谈论的是壮丽的6而不是7,这突显了特斯拉在过去约九个月中的表现不佳。”

特斯拉是否仍然是“七巨头”?

“七巨头”(MAG7)是支撑标普500指数的大型股票:谷歌母公司Alphabet、亚马逊、苹果、Meta Platforms、微软、英伟达和特斯拉。

去年11月,来自摩根大通、高盛和奥本海默等机构的分析师告诉《财富》杂志,他们对这个群体的表现感到乐观。

西格尔教授认为,特斯拉与其MAG7同行之间的分歧是件好事,他解释说:“这是市场健康的一个信号;壮丽的7并没有被一视同仁,我们看到特斯拉与其他公司在不同的盈利预期下出现了分化。”

就在最近,高盛的分析师们也做出了这样的调整:根据生产和市场风险,降低了特斯拉的估值。

《财富》杂志看到的一份备忘录由股票研究员马克·德拉尼(Mark Delaney)、威尔·布莱恩特(Will Bryant)、摩根·梁(Morgan Leung)和阿曼·古普塔(Aman Gupta)撰写:“虽然我们仍然相信,鉴于特斯拉在电动汽车和清洁能源市场的强势地位(我们将其归因于其能够提供完整的解决方案,如充电、存储、软件/FSD和服务,并拥有领先的成本结构),特斯拉未来增长前景良好,但我们认为近期较软的电动汽车市场环境正在拖累盈利。”

因此,这四人将其12个月的股票价格目标下调至190美元(之前为220美元),预计12至24个月的股票上涨空间约为300美元。他们补充说,下跌的范围可能在65至85美元之间。

在备忘录中,高盛还下调了特斯拉的交付预估:2025年/2026年的数据预测为235万至275万,低于之前的253万至300万。

高盛的调整之后,韦尔斯·法戈分析师科林·兰根( Colin Langan)对特斯拉进行了直接降级。

他在上周三致客户的一份备忘录中写道,他实际上已经将该股票降级为相当于卖出评级。兰根预计,特斯拉今年的销售量将保持平稳,并在2025年下降。

兰根补充说,马斯克的公司是一家“没有增长的增长公司”,强调说,从2023年下半年到上半年,销售量仅增长了3%,而价格下降了5%。

高昂的股票估值

即使仅在表面上,华尔街开始区分特斯拉和MAG7的其他股票,这可能会在一定程度上使市场熊市对更广泛的估值感到安心。

例如,上个月,华尔街传奇人物赫斯曼投资信托基金的总裁约翰·赫斯曼(John Hussman)表示,他将“坚持自己的工作”并远离狂热的“害怕错过”(FOMO)交易。

他认为,市场已经达到了顶峰,现在正在为一个“令人沮丧”的回报十年做准备。

赫斯曼指出:“我们无法预知未来,但检查历史并进行数学计算是直截了当的。目前,市场状况与历史市场高峰有着更强的正相关性,并且与历史市场低谷有着更强的负相关性,这比历史上99.9%的情况都要更为突出。”

尽管MAG7在一天内获得巨额收益和暴跌并不陌生,其中特斯拉是其中之一,但这家电动汽车制造商在“害怕错过”的交易者清单上可能不再像以前那样高。

尽管投资者对备受期待的Cybertruck等产品的发布以及明年量产的大众市场电动汽车感到有些欣慰,但这还不足以阻止公司股价的下滑。

截至目前为止,特斯拉的股价已下跌近31%,而过去一年下跌了6%。

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