Name: 比亚迪为何能超越特斯拉成为“电动汽车之王”？
Uploaded: 2024-06-26T19:54:12+08:00
Description: 比亚迪为何能超越特斯拉成为“电动汽车之王”？-FX168

在比亚迪股份有限公司深圳总部，从地板到天花板的一面墙上挂满了大约一千项专利，代表着这家电动汽车制造商的亿万富翁创始人王传福和他的工程师团队发明的三万多项创新。

比亚迪为何能超越特斯拉成为“电动汽车之王”？

Annalee

金融界

2024年9月22日，安利股份披露接待调研公告，公司于9月20日接待申万菱信基金、华安基金、德邦证券3家机构调研。公告显示，安利股份参与本次接待的人员共3人，为董事会秘书、副总经理刘松霞，证券事务代表陈丽婷，证券助理高杰晶。调研接待地点为安徽安利材料科技股

安利股份接待3家机构调研，包括申万菱信基金、华安基金、德邦证券

天眼查工商信息显示，近日，浙江快准车服网络科技有限公司出资100万元成立杭州快帮车信息技术有限公司，持股100%，所属行业为软件和信息技术服务业。资料显示，杭州快帮车信息技术有限公司成立于2024年7月16日，法定代表人为范金祥，注册资本100万人民币，公司位于杭

浙江快准车服出资100万元成立杭州快帮车信息技术有限公司，持股100%

格隆汇

渗透率破50%，汽配的新机会在那里？

证券之星

天风证券股份有限公司潘暕,李泓依近期对沪硅产业进行研究并发布了研究报告《2024H1业绩承压，半导体硅片产能大跃进，研发实力增强，多元化项目加速推进》，本报告对沪硅产业给出买入评级，当前股价为13.67元。 　　沪硅产业(688126)　　事件：公司发布2024半年度报告，完成营业收入15.69亿元，同比下降0.28%。公司实现归属母公司净利润-3.89亿元，同比下降307.35%。扣非归属母公司净利润-4.29亿元，同比下降1644.69%。　　点评：2024H1业绩承压，大尺寸硅片复苏微现，小尺寸需求低迷，成本压力持续。2024H1业绩承压主要系：1）2024H1，全球半导体市场整体有所改善，但复苏慢于预期，全球硅片整体出货量也仍然呈现同比下降态势，其中全球300mm硅片出货量自第二季度起开始出现回升，但200mm及以下尺寸硅片需求仍然低迷。公司主要业务产品的出货趋势基本与全球市场走势保持一致，300mm硅片随市场出现复苏迹象及公司产能的持续提升，出货量同比有所增加，但200mm及以下尺寸硅片及受托加工服务的销量仍较为疲软，出货量有所下降。此外，综合价格因素的影响，故24H1公司营

天风证券：给予沪硅产业买入评级

加美财经

大众汽车公司已开始在中国裁减部分公司职位，未来三年将在全球削减20%间接费用。 据知情人士透露，这些裁员涉及数百名集团层面的本地员工。 中国是大众的最大市场，销售持续下滑。同时，大众旗下的高端品牌奥迪也在单独进行裁员。 大众公司表示，这些举措是全球降低成本计划的一部分，计划将持续到2026年，但未透露裁员的具体数量。 大众中国表示，公司将为此目标作出“重大贡献”。优化措施可能包括直接和间接的人员成本，如行政管理、差旅和培训等。 今年8月，大众公司将第二季度营业利润率下降，部分归因于中国市场的放缓。由于来自比亚迪等本土制造商的激烈竞争，今年上半年大众在中国大陆的交付量下降了7.4%，相比2019年水平下降了24%。 在德国总部，大众也首次考虑关闭工厂。大众首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，随着新竞争者涌入欧洲市场，环境“变得更加严峻”，公司正考虑采取这一措施。 知情人士透露，中国的裁员计划由大众中国区负责人拉尔夫·布兰施泰特主导，并将分阶段进行。 北京最近提高退休年龄的决定促使大众重新评估其人员编制，并加快了裁员计划。一些员工本周早些时候已被告知这一计划，一些外籍员工将被遣返回德国，而部分中

销量下滑，大众计划在华裁员以降低成本

民生证券股份有限公司邓永康,李佳,王一如,席子屹,李孝鹏,朱碧野,赵丹近期对天奈科技进行研究并发布了研究报告《导电剂龙头持续迭代，积极推进一体化布局》，本报告对天奈科技给出买入评级，当前股价为19.6元。 　　天奈科技(688116)　　2024H1收入稳定增长，盈利能力大幅提升。2024年8月30日公司发布2024年半年报，受益于下游行业景气度走高，业绩逐季企稳上升。公司2024H1实现营业收入6.47亿，同比增加0.88%，归母净利润1.56亿，同比增加28.52%，扣非归母净利润1.11亿，同比增长45.84%，收入、盈利同步增长。分季度来看，公司2024Q2实现营业收入3.40亿，同比降低6.29%，归母净利润0.62亿，同比增加23.07%，扣非归母净利润0.60亿，同比增加35.89%，盈利能力同样有所提升。　　产品持续迭代，客户关系稳定。产品方面，公司已形成三代性能不断提高的产品，目前以二代产品销售为主，正在引导和推动第三代产品的应用。公司已经完成单壁碳纳米管的研发，单壁碳纳米管具有更大的长径比，具备更好的导电性与理化性能，预计运用领域为硅碳负极。客户方面，公司积极开发优

民生证券：给予天奈科技买入评级

50个基点，楼市兴奋了

在经历了短暂的“减速”后，我国客车出口市场在8月再次迎来强劲反弹，实现了环同比双增长，展现出良好的复苏势头。根据中国客车统计信息网数据，今年1月至8月期间，我国大、中、轻型客车共计出口36,932辆，同比增长达38.47%。值得注意的是，8月份单月出口量达到了5,

客车出口市场强劲复苏：8月暴增57%，宇通稳居榜首，比亚迪与一汽解放异军突起

随着新能源汽车市场的快速发展，充电难问题日益凸显。近日，一位特斯拉车主曝光的充电账单在网上引发热议，单次充电仅需64.46元，却因超时占用充电位而产生高达1641.6元的额外费用。这一事件不仅暴露了新能源汽车充电基础设施在管理上的挑战，更引发了人们对于充电

特斯拉"天价"占位费引发行业震动，充电难题亟待多方共解

有连云

截至2024年9月20日 10:44，中证电池主题指数下跌1.80%。成分股方面涨跌互现，南都电源领涨，厦门钨业、三花智控跟涨；昱能科技领跌，德业股份、固德威跟跌。电池ETF基金(562880)下修调整，盘中成交额已达318.33万元。 规模方面，电池ETF基金近2周规模增长451.30万元，实现显著增长。份额方面，电池ETF基金近2周份额增长1650.00万份，实现显著增长。 从资金净流入方面来看，电池ETF基金近3天获得连续资金净流入，最高单日获得304.66万元净流入，合计“吸金”724.59万元。 从估值层面来看，电池ETF基金跟踪的中证电池主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.2倍，处于近3年19.24%的分位，即估值低于近3年80.76%以上的时间，处于历史低位。 乘联会数据显示，9月1日—15日，乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比去年9月同期增长63%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售645.4万辆，同比增长37%；全国乘用车厂商新能源批发44.1万辆，同比去年9月同期增长49%，较上月同期增长29%，今年以来累计批发712万辆，同比增长32%。 东莞证券认

车市“金九银十”传统旺季到来，电池ETF基金(562880)连续3天净流入

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