在政治局势+OPEC减产等因素挤压下 原油价格蹒跚迎接2024年lg...

FX168财经报社(北美)讯 石油在2023年步履维艰，尽管爆发以色列-哈马斯战争和OPEC+的产量削减，但由于该组织以外的产量增长主导了这一年，油价仍然下跌。

周五，西德克萨斯中质原油下跌了0.2%，收于每桶约72美元，使2023年的收盘价比年初下跌近9美元，成为自2020年以来的最大年度跌幅。大宗商品指数在过去12个月下跌了约10%。

油价在周四下跌，美国官方数据显示，关键的俄克拉何马州库欣存储枢纽的库存在过去11周扩大，达到自8月以来的最高水平。美国原油产量一直保持在创纪录水平。

原油结束了一年的动荡，以色列-哈马斯战争的爆发和美联储停止加息的猜测推动了价格上涨，同时通胀减缓。然而，尽管石油输出国组织及其盟国多次削减供应，但该组织以外国家的产量上升，再加上对需求增长放缓的担忧，导致原油期货价格下跌。

“今年许多交易商和投机者都遭受了重创，因为交易并不容易，市场波动很大，” Energy Aspects研究总监Amrita Sen在接受彭博电视采访时表示。“我们需要持续的库存减少。昨天美国能源部的数据显示有大幅的库存减少，如果我们看到这一趋势延续，我认为信心会恢复。”

本月，交易商们应对红海地区紧张局势升级，也门胡塞叛军发动袭击。如今，有一半经常经过该水域的全球集装箱船队正在避开这条航线，原油油轮也被转移，航程变得更加漫长。

即将进入2024年，中国成品油价格又将迎来新一波调整！ 按照中国成品油调价机制，2024年油价首次调整将在1月3日（周三）24时进行。专业监测机构数据显示，12月29日，中国第8个工作日参考原油变化率5.18%，预计汽柴油上调225元/吨。 虽然距离正式上调还有两个工作日，但从当前预测数据来看，此次油价上调将是大概率事件。按当前上调幅度计算，折算成升价后将上调0.17-0.19元/升。车主想要加满一台50L的小汽车，需要多支出9-10元。