加航又摊上事了 害乘客送命!? 竟断开残疾妇女呼吸机！lg...

近几个月来，加拿大航空（Air Canada）受到越来越多的批评。这些声音不仅包括行李丢失、航班取消和粗鲁的工作人员，更可怕的是，这家航空公司被指在航班上断开一名残疾女性的呼吸机。

其他丑闻还包括，一位轮椅使用者Rodney Hodgins因一次事故被迫在加航的航班上爬行； 83岁的Harish Pant在飞机降落后不久去世，而加航并没有在飞行中为其改变航线。

在这三起事件之后， 加拿大航空公司承认违反了加拿大残疾人法规，加拿大交通部长Pablo Rodriguez表示，该航空公司必须“做得更好”，“所有加拿大人都必须得到尊严和尊重”。

Alessia Di Virgilio来自多伦多，是一名残疾女性，依靠轮椅行动，使用呼吸机呼吸。她说，在没有呼吸机的情况下， 她只能呼吸几次，然后呼吸就会变浅。

Alessia Di Virgilio表示，在搭乘加航从多伦多飞往夏洛特敦的航班时，她的呼吸装置被断开，升降机掉落到了她的头上。

Alessia Di Virgilio称，在多伦多的 最后一次转移过程中，她感到“害怕”，当时工作人员告诉她，他们“可能已经有7年”没有使用过这些设备了，而且似乎是在反复试验。

而加拿大航空的一份声明中表示：“绝大多数有出行需求的乘客都没有遇到任何问题，在遇到障碍的相对罕见的情况下，我们迅速采取行动解决问题。”

83 岁的Harish Pant在加航一架航班上出现严重的健康问题后死亡，据称工作人员拒绝让飞机提前降落。

Harish Pant和他的家人9月份乘机离开德里。但7个小时后，Harish Pant醒来并说他胸口剧烈疼痛。在接下来的几个小时里， 他出现了背痛、呕吐、排便失禁和站立能力。

他的女儿Shanu Pande表示，她立即通知机组人员并恳求他们改变飞机航线，以便他能够接受医疗救治；但工作人员认为他的情况“没有生命危险”，并拒绝让航班改道。

9小时后，航班如期降落在加拿大。医护人员正在等待接机，但Harish Pant在治疗过程中死亡。他的女儿相信，如果加拿大航空为其改道，他仍然会活着。

该 家人正在对加拿大航空公司提起诉讼。

加拿大航空发言人Peter Fitzpatric在一封电子邮件中写道，加拿大航空向Harish Pant的家人致以最深切的同情，但也“断然否认任何该公司应对该乘客死亡负责的说法”。

8 月，49 岁的Rodney Hodgins与妻子Deanna前往拉斯维加斯（Las Vegas）参加周年纪念之旅，但他们在下飞机时遭遇了“非人性化”的经历。

Rodney Hodgins依赖电动轮椅生活，因为他患有脑瘫并且无法行走。但他被迫在数十名乘客和航空公司工作人员面前，在飞机的过道上爬行，从第 12 排一直爬到飞机前部，因为机组人员无法为他提供轮椅。

加拿大运输局对这一事件进行了调查，最终该航空公司表示，这起案件违反了加拿大残疾法规。在给Hodgins夫妇的书面道歉中，加拿大航空承认这次经历“非常不便且令人羞辱”，并为夫妇二人每人 提供了一张$1,000的机票代金券。

5 月初，44 岁的喜剧演员Ryan Lachance在加航工作人员将他带下飞机时摔在了地板上，导致他受重伤，卧床三天。

Ryan Lachance因脑瘫需要使用轮椅。他表示，加拿大航空地勤人员坚称可以在没有升降机帮助的情况下转移他，并试图亲自将他抬到过道椅子上。最终他从椅子上被拽下，重重地摔在地板上。

在提交正式投诉后，Ryan Lachance告诉媒体，他 获得了$500的飞行积分。加拿大航空对这起事件表示：“这名乘客没有得到我们通常提供的服务水平。”

加拿大航空于今年 4 月成为头条新闻，当时有消息称其首席执行官Michael Rousseau 2022 年的薪酬为 1,238 万加元（约合 900万美元），比上一年增长了 233%。

Michael Rousseau向媒体表示：“加拿大航空认识到残疾乘客在飞行时遇到的挑战，并承担提供便捷和一致服务的责任，使乘坐我们的航班变得更加轻松。”

“有时我们没能履行这一承诺，对此我们表示诚挚的歉意。正如我们的残疾客户告诉我们的那样，最重要的是我们在未来不断改进。

该公司宣布了多项措施，包括“改善登机和座位、更好的客户沟通、防止移动设备延误或损坏的新流程、更多培训以及对电梯等设备的投资”。

“我们正在倾听人们的意见，今天我们承诺做得更好，并以具体行动证明。”