Flexport首席执行官警告：中美关税战或重创美国小企业 产业链面临重构风险lg...

FX168财经报社(北美)讯 周四（4月18日），Flexport公司首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）在社交媒体平台X上发出严厉警告：除非美国撤销对华进口商品的激进关税政策，否则2025年将有数千家、甚至数百万家美国小企业面临破产。

他在系列推文中指出，当前关税已导致中国海运订舱量骤降高达50%（SONAR集装箱地图集数据显示实际同比降幅接近20%），这将严重冲击依赖中国制造的小型企业生存。

‌供应链转移困境‌

对多数小企业而言，将生产转移出中国并不现实。彼得森指出，越南等替代制造中心优先服务大企业，小企业难以获得产能。"越南等地的制造商不愿承接小企业供应链典型的小批量订单"，他写道。这种瓶颈使小企业在成本飙升和供应链中断中尤为脆弱。

‌经济冲击波显现‌

SONAR集装箱地图集在订舱时点（船舶启航前8-9天）抓取海运集装箱量数据。彼得森透露，关税生效当周Flexport中国海运订舱量下降35%，推测全行业降幅可能达50%。按美国企业年进口6000亿美元中国商品、经加价后零售额近2万亿美元计算，这意味着约1万亿美元经济活动损失。

"这些企业通常精打细算，用融资采购库存并将盈余投入营销和扩张"，彼得森解释，"一旦断供，大批企业将倒闭。"

‌产业链控制权转移危机‌

后果不止于经济损失。彼得森警告，破产的美国品牌可能被中国制造商收购，后者将借此掌控供应链中利润丰厚的终端环节。"品牌倒闭后，中国工厂将从破产程序中收购它们，这些工厂迄今已具备除直面消费者的品牌外的所有生产能力。"这种垂直整合将助力中国企业主导价值链，削弱美国数十年的创业成果。

‌政策逆转预期‌

作为全球贸易服务商负责人，彼得森认为关税的长期影响将迫使政策转向。"美国终将撤回关税，只是时间问题"，他写道，暗示未来政府可能通过重拾自由贸易避免深度衰退。该观点与美国服装与鞋类协会等行业组织的担忧形成呼应，这些机构早前已预警关税将推高价格并引发失业。

Tips：

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