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中国一汽申请可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆专利,维修方便,可徒手按压立标底座降下标体

2024-04-02 17:16:39
金融界
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摘要:金融界2024年4月1日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆“,公开号CN117780876A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明公开了一种可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆,其中,升降立标结构包括立标标体、立标饰盖、曲柄、传动机构、驱动机构,曲柄分别与立标标体和立标饰盖连接;传动机构和曲柄连接;驱动机构与传动机构连接,驱动机构包括涡轮和涡轮轴,涡轮套设于涡轮轴上与涡轮轴摩擦连接,涡轮通过摩擦力带动涡轮轴旋转;驱动机构通过传动机构驱动曲柄控制立标标体和立标饰盖的升降,当需要手动降下立标时,通过按压立标克服涡轮和涡轮轴之间的摩擦力降下立标;本发明在升降立标机构故障或供电通讯异常时,维修方便,可徒手按压立标底座降下标体,手动进入维修模式,维修模式是标体和装饰盖同时都在壳体内,保证后续维修养护操作能正常进行。

金融界2024年4月1日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆“,公开号CN117780876A,申请日期为2024年1月。

专利摘要显示,本发明公开了一种可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆,其中,升降立标结构包括立标标体、立标饰盖、曲柄、传动机构、驱动机构,曲柄分别与立标标体和立标饰盖连接;传动机构和曲柄连接;驱动机构与传动机构连接,驱动机构包括涡轮和涡轮轴,涡轮套设于涡轮轴上与涡轮轴摩擦连接,涡轮通过摩擦力带动涡轮轴旋转;驱动机构通过传动机构驱动曲柄控制立标标体和立标饰盖的升降,当需要手动降下立标时,通过按压立标克服涡轮和涡轮轴之间的摩擦力降下立标;本发明在升降立标机构故障或供电通讯异常时,维修方便,可徒手按压立标底座降下标体,手动进入维修模式,维修模式是标体和装饰盖同时都在壳体内,保证后续维修养护操作能正常进行。

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